vendredi 30 mai 2008

ACCES AEROPORT 2 JUIN

MANIFESTATION DES TRANSPORTEURS ROUTIERS PREVUE LUNDI MATIN 2 JUIN APARTIR DE 07H00 AUX ABORDS DE LA PREFECTURE ET DE L'A8
ATTENTION A L'ACCES AUX DEUX TERMINAUX DE L'AEROPORT ...
DES MANIFESTATIONS SIMILAIRES SONT PREVUEES UN PEU PARTOUT EN FRANCE

jeudi 15 mai 2008

GREVE 22 MAI SUITE ...

APPELS A LA GREVE A LA S.N.C.F. POUR LE 22 MAI

R.AT.P. EGALEMENT TOUCHEE

NICE LISBONNE




GREVE 22 MAI 2008

Un appel à la grève a été lancé par 4 syndicats d'Air France pour jeudi prochain 22 mai

mardi 13 mai 2008

NICE NEW-YORK MANHATTAN





De Nice au coeur de Manhattan

Les passagers du vol direct Nice - New York pourront désormais emprunter l'hélicoptère de US Helicopter pour se rendre à Manhattan.

2 héliports sont desservis : Héliport East 34th Street (code TSS) et Héliport Downtown Manhattan (JRB).
Le transfert est gratuit pour certains tarifs de la classe affaires et actuellement à 99€ l'aller simple pour les autres tarifs.


DL 83 Nice - New York JFK : 10:50 - 13:45DL 3548
New York JFK - Héliport TSS : 15:45 -15:55 DL 3549

Heliport TSS - New York JFK : 16:00 - 16:10DL 82
New York JFK - Nice : 17:35 - 8:20 (J+1)

mardi 6 mai 2008

BRITISH AIRWAYS : PARIS NEW-YORK

Avec Opensky, British Airways s'attaque à Orly New York en partage de codes avec l'Avion.

Selon nos informations, Opensky, la nouvelle compagnie aérienne que doit lancer British Airways pour opérer des vols entre l'Europe continentale et les Etats-Unis devrait commencer à voler en juin prochain au départ de… Paris Orly.


(source : Quotidien du Tourisme)

NICE JERSEY




A partir du 24 mai 2008,


Flybe proposera un vol hebdomadaire entre Nice et Jersey,


à partir de 90€ TTC l'aller simple.

vendredi 2 mai 2008

NOUVELLE CLASSE CHEZ AIR FRANCE




Air France lance une classe "économie plus"
Les B777 vont bénéficier de cette nouvelle classe.
Air France va mettre en place sur ses vols long-courrier une nouvelle classe de voyage, située entre la classe "éco" Tempo et la classe Espace Affaires à l'hiver 2009-2010.Cette nouvelle classe, dont le nom commercial n'est pas encore défini, offrira un confort supérieur à la classe Tempo, avec un siège-coque doté d'une liseuse. Le service sera le même qu'en Tempo. Sur un Boeing 777, Air France remplacera cinq rangs de la cabine Tempo par quatre rangs de la nouvelle classe, et de dix sièges de front, elle passera à huit. La nouvelle classe sera développée sur l'ensemble de la flotte long-courrier d'Air France, sauf sur les Boeing 747 qui sortiront de la flotte à l'horizon 2012. Les tarifs devraient être supérieurs d'environ 30% à ceux de la classe "éco".
(source : quotidien du tourisme)

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