Grèce : grève générale le 6 novembre

Les voyageurs d’affaires risquent de voir leurs déplacements professionnels en Grèce perturbés par une grève générale le 6 novembre 2013. Le syndicat grec du secteur public Adedy et sa consœur du privé GSEE organisent une action de 24 heures à cette date pour s’opposer à la politique d’austérité instaurée dans leur pays. L’organisation Adedy se rallie à l’appel du syndicat GSEE, elle a déposé un préavis de grève de 24 heures pour le 6 novembre 2013 et compte manifester pour «renverser les politiques d’austérité». Elle ajoute dans un communiqué «La commission exécutive d’Adedy a décidé une mobilisation de 24 heures le 6 novembre pour lutter contre les nouveaux licenciements et mises en disponibilité dans le secteur public, que le gouvernement a consentis à la troïka». Le plan de restructuration présenté par Athènes prévoit entre autres 25.000 mutations et 4.000 licenciements dans le secteur public d’ici fin 2013. Pour le moment, l’impact de ce mouvement sur les transports aériens et ferroviaires ou l’activité du pays n’est pas encore connu. (D.P.)

Les 5 arnaques que vous pouvez éviter à vos (jeunes) voyageurs d'affaires

Vieux routier du voyage d'affaires, passez votre chemin car ce que vous allez lire ne concerne souvent que les jeunes voyageurs. Les "perdreaux de l'année" comme aiment à le souligner certains acheteurs de voyages, parfois effarés du peu de connaissances géographiques et pratiques de ces voyageurs récents. A la décharge des jeunes business travellers, les arnaqueurs sont de plus en plus malins... Et il faut bien quelques "cheveux blancs" pour rappeler les règles de base du voyage.

L'arnaque à la fausse carte bleue C'est aujourd'hui l'arnaque la plus innovante en matière de règlement des dépenses. Généralement, on la retrouve dans des petits restaurants en Asie mais aussi dans certaines boutiques voire des boutiques-hôtels en Inde, en Malaisie ou au Vietnam. Le principe est simple. Vous payez avec votre carte bleue et saisissez, dans certains pays, le code associé. Oui mais voilà, la machine ne fonctionne pas, ou le sabot est derrière le comptoir. Le serveur part avec votre carte et revient quelques minutes après, le temps pour lui de copier la piste magnétique de votre carte ou de récupérer le code (et les trois chiffres du code sécurisé au dos de la carte) enregistré dans la fausse machine, soi disant en panne. Vous devinez aisément la suite. En quelques heures à peine (souvent même en 30 minutes), la carte est utilisée pour retirer le maximum autorisé à un guichet automatique ou faire l'acquisition d'un produit de luxe. Imparable !

L'argent disparait... Du moins, on vous le fait croire C'est l'une des arnaques les plus classiques dans le monde du voyage... Construite sur une petite phrase "le compte n'y est pas". Concrètement, vous mettez l'argent du repas dans la coupelle au dessus de l'addition. Le serveur repart puis revient avec la même assiette en vous faisant remarquer qu'il manque de l'argent. Et pour cause ! Un billet a disparu... Souvent dans la poche du serveur. Pour éviter cette arnaque, comptez les billets devant votre interlocuteur en lui faisant remarquer qu'il y a l'argent attendu. Vérifiez également la monnaie car cette arnaque fonctionne dans les deux sens !

La gestion du mini bar avant le départ Voilà un grand classique de l'hôtellerie. Un départ rapide sans check-out suffit à engager le processus. Le contrôle du minibar (du moins pour ceux qui ne sont pas automatiquement reliés à une centrale de surveillance) se fait par un membre du personnel, de mèche avec des revendeurs. Une ou deux bouteilles disparaissent. Généralement des produits peu chers et d'une valeur qui ne dépasse pas les 10 euros ! Difficile de réclamer une fois le prélèvement réalisé sur votre carte de crédit. Attention, l'arnaque a fonctionné avec un peignoir de bain dans un hôtel US. Le voyageur, parti rapidement de sa chambre, n'avait pas vérifié qu'elle était bien fermée à clef ! Dommage !

Le faux taxi et le faux compteur C'est une arnaque classique qui continue à sévir dans tous les pays du monde, y compris les plus développés. A priori, rien ne distingue le vrai du faux taxi. Jusque là pas de souci particulier si ce n'est que le compteur est programmé différemment des autres et passe directement d'un prix à un autre au fur et à mesure de la course. Très populaire en Amérique du Sud, cette arnaque permet de doubler voire de tripler le prix réel de la course. Sachez que le site voyage de CNN a recensé plus d'une centaine d'arnaques dans les taxis...Y compris le faux billet pour la monnaie. Autant dire que peu de voyageurs peuvent affirmer qu'ils ne se sont jamais fait avoir... La seule parade (sans garantie) : prendre les taxis en stationnement devant les hôtels, les faux taxis stationnent rarement.

Le faux contrôle hôtelier Malgré son âge, cette arnaque sévit toujours en Asie. Un homme frappe à la porte. Habillé en costume avec un badge qui porte son nom, il affirme qu'il vient inspecter la chambre et vous demande d'être témoin de son contrôle. Il explique qu'il laisse la porte ouverte pour permettre à son assistant de le rejoindre. Il débute en règle générale par la salle de bain qu'il examine attentivement tout en vous prenant à témoin. Pour vérifier que les patères au dos de la porte fonctionne, il ferme la porte laissant le temps à un complice de chercher votre portefeuille, votre ordinateur portable ou votre téléphone. En moins de deux minutes chrono... Vous voilà soulagé.

Et la centaine d'autres... L'ingéniosité des arnaqueurs n'a pas de limite. La jeune fille en pleurs à qui l'on a tout volé et qui ne peut rentrer chez elle faute d'argent, vous laisse en caution une bague en or de sa grand mère. Hélas si le poids de la bague est réel... Le métal, lui ne l'est pas. Envolé vos 100 dollars ! Le faux (voire le vrai) policier en Amérique du sud et en Afrique qui vous colle une amende pour une infraction imaginaire. Autant le dire, la prudence est de mise en voyage. Fuyez tout ce qui est illogique ou "extra ordinaire" au sens premier du mot. Méfiez vous des bons samaritains, des jeunes filles jolies esseulées, des offres "gratuites" et des conseillers prêts à vous guider dans une ville difficile... En règle générale, l'arnaque est au bout du chemin. Un seul conseil, avant de quitter l'hôtel, validez avec le concierge le prix moyen d'une course en taxi et posez-lui toutes les questions utiles sur la destination. Cinq minutes de perdues pour une réelle tranquillité. (DP)

RAPPEL : FLYING BLUE HAMECONNAGE

La compagnie aérienne Air France – KLM a prévenu les membres de son programme de fidélité Flying Blue de relire à deux fois les messages reçus, en raison de tentatives d’hameçonnage – le vol de données personnelles. « Nous vous conseillons de supprimer tout message suspect » : le message adressé le 11 octobre 2013 aux adhérents de Flying Blue par la compagne nationale explique que certains membres déclarent avoir reçu un e-mail dans lequel il est demandé de protéger le compte Flying Blue en cliquant sur un lien, et en rentrant l’identifiant et le mot de passe afin d’accéder « au réseau securisé Flying Blue ». Cet e-mail, dont l’émetteur apparait sous la forme NoReply-FlyingBlue@klm.com, n’est pas envoyé par Air France, KLM ou Flying Blue, poursuit le message : « n’essayez pas d’accéder à vos pages personnelles Flying Blue en utilisant ce lien. Veillez à n’accéder à votre compte Flying Blue que si vous êtes dans un cadre Flying Blue de confiance ». Au cas où, le groupe de l’alliance SkyTeam indique que « si vous avez cliqué sur un lien dans ce faux e-mail Flying Blue, nous vous conseillons de vérifier votre compte dès maintenant. Si vous ne pouvez pas accéder à votre compte », il faut contacter le Centre de Services Flying Blue » à https://contact.flyingblue.com/fr/?method=by_phone&countryID=131. (Air journal)

Les excuses des compagnies aériennes pour ne pas rembourser en cas de retard

Après un peu plus d’un an d’activités en France, Refund.me, un site qui aide les passagers à se faire rembourser leurs billets en cas de retard de leur vol, affirme avoir enregistré un taux de réussite de 93,71% des dossiers traités. Refund.me fait les réclamations à la place des voyageurs malchanceux qui ont subi des vols retardés, annulés, déviés ou des correspondances manquées. Entre les demandes rejetées, pour certaines raisons critiquables et le fait que beaucoup de passagers ne connaissant pas leur droit, Refund.me estime qu’en 2012 plus de 400 millions d’euros de compensations n’ont pas été réclamées par environ 1,7 millions de passagers. D’après le site spécialisé, voici les excuses les plus courantes pour ne pas rembourser une réclamation. 1. Des conditions météorologiques difficiles – C’est la raison la plus courante pour rejeter une demande d’indemnisation et, même si elle peut être une excuse légitime dans certains cas, l’interprétation de « grave » est souvent trop faiblement appliquée. Refund.me utilise des historiques météorologiques pour contester si nécessaire. 2. Problèmes techniques – Souvent qualifié par les compagnies aériennes comme « extraordinaires », les problèmes techniques ne sont généralement pas acceptés par les tribunaux européens comme raison valable pour ne pas indemniser les passagers. Le bon entretien de l’aéronef est considéré comme étant l’une des obligations contractuelles du transporteur. 3. Impacts d’oiseaux – Les impacts d’oiseaux peuvent être une circonstance extraordinaire légitime, mais il reste de la responsabilité de la compagnie aérienne de le prouver. Beaucoup de passagers, cependant, ne sont pas conscients de cela et accepte cette excuse, même lorsqu’elle est présentée sans preuve. 4. Grèves du personnel – Contrairement aux impacts d’oiseaux, les grèves de l’équipage ou des contrôleurs de la circulation aérienne sont facilement démontrables et sont souvent hors du contrôle de la compagnie. Cela reste une zone grise, mais cette excuse est généralement considérée comme étant une « circonstance extraordinaire » qui exonère l’entreprise d’indemniser le passagers. 5. Indisponibilité du personnel – La disponibilité du personnel est un élément central du contrat de transport et dans la plupart des cas, elle n’est pas considérée comme une « circonstance extraordinaire ». Il est de la responsabilité de la compagnie aérienne de s’assurer que l’équipage est bien reposé ou de fournir à temps un équipage de remplacement. (Air Journal)

Aéroport de Nice : nouveau système de détection d’explosif de bagage en soute

L'aéroport international de Nice-Côte d'Azur a acquis quatre systèmes de détection d'explosifs (EDS) de Morpho détection (groupe Safran) pour le contrôle des bagages enregistrés. "L'aéroport devient donc le premier en Europe continentale à contrôler tous les bagages de soute des passagers (contrôle de niveau 1) à l'aide d'EDS de pointe", souligne le groupe. La fourniture des systèmes débutera cette année, et toutes les unités seront opérationnelles en 2014. (Tourmag)

Monarch veut s’installer sur l’axe Nice - Londres Gatwick

Nouvel opérateur sur la ligne Nice - Londres Gatwick, la compagnie Monarch Airlines annonce vouloir s’installer dès le 1er mai 2014, avec 5 vols par semaine. Lors de la saison été 2013, la ligne Londres Gatwick était desservie au départ de Nice par British Airways (3 vols quotidiens), Easyjet (5 vols quotidiens) et Norwegian (4 vols par semaine), soit près de 58 vols par semaine. L’arrivée de Monarch Airlines, dès le 1er mai 2014, suppose donc la réduction des fréquences, la disparation d’un des acteurs ou alors des potentialités de développement important sur cette liaison. A souligner, la disparition depuis des années d’Air France sur l’axe Nice - Londres, alors que c’est la deuxième liaison pour Nice Côte d’Azur, avec un trafic point à point aussi important que l’acheminement au hub de British...
(Tourmag)

British Airways : nouveaux tarifs disponibles pour les vols court-courriers

"Bagages à main uniquement" et "Semi-flex"

Les passagers de British Airways ont désormais accès aux tarifs "Bagages à main uniquement" et "Semi-flex" sur les liaisons court-courriers de la compagnie aérienne britannique. Ce jeudi 10 octobre 2013, British Airways annonce l'extension de ses tarifs « Bagages à main uniquement » et « Semi-flex » à l'ensemble des plus de 90 destinations de son réseau court-courrier. Les tarifs sont donc désormais disponibles sur les liaisons européennes à destination et au départ de Londres-Heathrow et London-City. Le tarif semi-flex permet aux voyageurs de la compagnie de profiter d'une franchise bagages qualifiée de "généreuse" dans un communiqué, d'en-cas et de rafraîchissements en vol. Mais il leur offre également la possibilité de modifier gratuitement une réservation le jour même avec les mêmes aéroports de départ et de destination, de réserver gratuitement un siège jusqu'à deux jours avant le vol et de ne pas régler des frais de modification avant le jour du voyage (Tourmag)

OpenSkies : Paris-New York à partir de 999€ TTC A/R

OpenSkies redéfinit les critères d’accès au voyage premium et offre à ses passagers la possibilité de s’envoler toute l’année pour New York à partir de 999€ TTC A/R, à bord de sa cabine d’exception Prem Plus, la classe économique supérieure la plus confortable du marché. OpenSkies continue de faire évoluer sa cabine Prem Plus, unique dans le paysage aérien, pour des voyages entre Paris et New York. Entre la classe affaire Biz Bed et la cabine Eco, la Prem Plus propose aux voyageurs l’alliance raffinée du chic et du confort grâce à un espace intimiste et un service haut de gamme désormais disponible à partir de 999€ TTC (*) aller-retour, pour des réservations effectuées au moins 30 jours avant le départ. (*) 1 Tarif disponible toute l’année excepté pour les départs sur la période 23 juin – 22 août. 2 Tarif à partir de, TTC, aller-retour, soumis à conditions et disponibilités, pour des réservations effectuées au moins 30 jours avant le jour du départ. (tourmag)

Les prix des nuitées chutent en Europe

Les voyageurs d’affaires voient leurs dépenses d’hôtellerie ralentir en octobre. Selon le trivago Hotel Price Index (tHPI), baromètre des tarifs hôteliers en ligne publié chaque mois par Trivago, les tarifs des nuitées en chambre double sont globalement en baisse dans les métropoles européennes, ce mois-ci. Les tarifs dans les métropoles européennes ont globalement diminué en comparaison à septembre dernier. Les voyageurs d’affaires devront en moyenne débourser 108 euros pour une nuit en chambre double standard à Dublin (-11 %) ou encore 252 euros à Venise (-10 %). Cette évolution est plus importante dans les villes du bassin méditerranéen. La baisse est par exemple de 43 % à Bonifacio (123 €), 23 % à Ajaccio ou encore de 25 % à Nice. De même, les tarifs chutent de 15 % à Barcelone, où une nuitée coûte 148 euros. Chute des prix dans les capitales européennes En octobre, les tarifs hôteliers sont en baisse par rapport à ceux pratiqués en septembre dernier dans les capitales européennes. Il faut verser en moyenne 87 euros (-19 %) pour une nuit en chambre double standard à Amsterdam, 100 euros à Berlin (-14 %) ou encore 128 euros à Bruxelles (-6 %). Séjourner à Paris coûte en moyenne 198 euros. Ainsi, les prix ont chuté de 7 % en comparaison avec le mois dernier mais aussi par rapport à octobre 2012. Les prix pratiqués en octobre sont aussi globalement moins élevés que ceux pratiqués l’an dernier à la même période. Avec des tarifs hôteliers à 95 euros en moyenne, Madrid enregistre une baisse de 23 %. De même Istanbul (-15 %), Budapest (-10 %), ou encore Genève (-8 %) affichent des prix plus avantageux par rapport à octobre 2012.

Les hôtels Première Classe sur les sites de HRS

Les 251 hôtels Première Classe sont désormais disponibles à la réservation sur l’ensemble des sites de HRS. Ils rejoignent les autres marques du groupe Louvre Hotels, en particulier les enseignes Kyriad, Campanile, Premières Classe et Golden Tulip connectés avec les sites HRS, mettant à disposition des clients l’ensemble de leurs tarifs et disponibilités en temps réel. En outre, de nombreux établissements Louvre proposent des tarifs Entreprises qui peuvent être réservés sur HRS, Hotel.de et Hotel.info. (DP)

le passage à l’heure d’hiver aura lieu le dimanche 27 octobre 2013

Voyageurs, voilà une information importante au moment de réserver vos vols pour un déplacement professionnel dès le 28 octobre prochain. Le passage à l’heure d’hiver se déroulera dans la nuit du samedi 26 au dimanche 27 octobre 2013. À 3 heures du matin, il faudra retirer 60 minutes à l’heure légale ; il sera donc 2 heures et vous aurez le droit de dormir une heure de plus. Pour mémoire, dans tous les pays membres, le passage à l’heure d’hiver s’effectue le dernier dimanche d’octobre et le passage à l’heure d’été le dernier dimanche de mars. Le changement d’heure a été instauré en France à la suite du choc pétrolier de 1973-1974. Depuis 1998, les dates de changement d’heure ont été harmonisées au sein de l’Union européenne. Le prochain passage à l’heure d’été aura ainsi lieu dimanche 30 mars 2014 (à 2 heures du matin). (DP)

Alitalia au bord du dépôt de bilan

La rencontre des actionnaires d’Alitalia‎ du 14 octobre pourrait être le rendez-vous de la dernière chance pour la compagnie italienne. Ils devront se prononcer sur le projet d’augmentation de capital d’au moins 100 millions d’euros. Une source gouvernementale a confié à Reuters qu’en absence d’un accord positif, le transporteur risque de devoir déposer le bilan dans quelques semaines. Selon les analystes, il aurait besoin d’environ 500 millions pour pouvoir poursuivre ses activités et mettre en place un plan de redressement efficace. Autre problème, les prétendants ne se bousculent pas pour participer à cette opération. Air France KLM, pris dans ses propres projets de redressement, se montre extrêmement frileux. Les noms de la compagnie ferroviaire Ferrovie dello Stato, de banques italiennes et de fonds d’investissement ont été avancés, mais pour le moment l’entreprise n’a pas de propositions concrètes. (DP)

L’aéroport de Brest perturbé par une grève de l’agroalimentaire le 14 octobre

Le trafic de l’aéroport de Brest pourrait être perturbé le 14 octobre 2013 par une grève… non pas des contrôleurs aériens, mais du secteur agroalimentaire. Les 4 syndicats FO Gad, FO Doux, CGT Tilly Sabco et CGT Marine Harvest ont prévu de bloquer la plate-forme lors de leur mouvement de protestation. Les 4 syndicats FO Gad, FO Doux, CGT Tilly Sabco et CGT Marine Harvest organisent une journée de mobilisation le 14 octobre 2013 «pour défendre l’agroalimentaire breton». Ils ont prévu de bloquer l’aéroport de Brest à partir de 8h30. «Nous allons perturber le départ et les arrivées des avions», a confié Corinne Nicole, déléguée CGT pour Tilly-Sabco au journal Ouest-France. (DP)

L'Inde veut alléger ses procédures de visa

L'Inde envisage d'élargir à 40 nouveaux pays la possibilité d'obtenir un visa de tourisme à l'arrivée dans le pays afin de doper sa fréquentation touristique. Un consensus s'est dégagé lundi soir lors d'une réunion interministérielle avec les services de renseignements en faveur d'un allégement de ces procédures. Les Etats-Unis et la Grande Bretagne, soit un quart des touristes ayant visité l'Inde l'an dernier, ainsi que la plupart des pays d'Europe de l'Ouest, dont la France et l'Allemagne, pourraient profiter de cette possibilité qui doit cependant encore recevoir un feu vert officiel du gouvernement. (QdT)

10 OCTOBRE, GREVE QUAND MÊME ..... DES CONTRÔLEURS AERIENS EN FRANCE

La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) a invité mardi les compagnies aériennes à réduire de 10% leurs programmes de vols jeudi en raison d'un appel à la grève lancé par deux syndicats, opposés à un projet de réforme initié par Bruxelles. "Les principales perturbations impacteront les vols en provenance ou à destination du sud de la France, de l'Espagne, du Portugal et du Maghreb", a souligné la DGAC. Elle invite les passagers à s'informer auprès de leur compagnie aérienne. (QdT)

Pas de grève des contrôleurs aériens ce jeudi 10 octobre

Le ciel européen devrait finalement être serein le 10 octobre 2013. Les syndicats des contrôleurs aériens ont suspendu le mouvement social prévu à cette date. Ils veulent privilégier le dialogue avec la Commission européenne. Si le préavis de grève déposé par la CGT à la SNCF pour mercredi semble purement technique, celui des contrôleurs aériens jeudi a été annulé. Les syndicats des contrôleurs aériens de la branche ATCEUC ont décidé à l’unanimité de suspendre le préavis de grève du 10 octobre dont l’objectif était de s’opposer au projet de réforme de ciel unique. Ils ont indiqué le 5 octobre 2013 souhaiter «donner une nouvelle opportunité pour le dialogue et attendent que la Commission saisisse cette opportunité d'écouter réellement les acteurs sociaux». Mais ils préviennent qu’ils «sont prêts à mener des actions plus fortes dans les prochaines semaines» si Bruxelles ne donne pas suite à leur offre de dialogue.

(DP)

"Shutdown" aux Etats-Unis

L’absence d’un vote du budget fédéral au Congrès américain a obligé la Maison Blanche à mettre au chômage technique quelque 800 000 fonctionnaires sur un total de 2 millions de salariés au niveau fédéral. De nombreux services fédéraux sont de fait fermés dont l’ensemble des parcs gérés par le National Park Service comme le Grand Canyon et Yosemite mais aussi des musées tels le Smithsonian (et le zoo) à Washington, la statue de la Liberté à New York… Ce "Shutdown" va également impacter les services de contrôle de sécurité dans les aéroports provoquant des files d'attente, et l’activité des ambassades, notamment les demandes de visas. Si la situation perdure, les pertes pour le secteur touristique vont rapidement se chiffrer en million de dollars avec un manque à gagner pour les sites fermés mais aussi pour les commerces, les restaurants et hôtels situés à l'intérieur ou à proximité des parcs.

 (Tour Hebdo)

Terminal 1 : l’aéroport de Nice va restructurer la salle d’embarquement Shengen

Dans le cadre de la rénovation du Terminal 1, dont l’aménagement issu de plusieurs remaniements successifs est aujourd’hui obsolète, la société aéroportuaire a lancé les appels d’offre pour la rénovation et l'extension de la salle d’embarquement de la zone Shengen au premier niveau. L’aménagement permettra la création de zones commerciales et restaurants avec notamment l’extension de la salle d’embarquement par encorbellement sur la voie de service sur au moins 500 m². Les travaux seront réalisés en zone côté piste, en partie la nuit pour tous les travaux bruyants ou gênant l’exploitation. Les travaux sont prévus en 2014 et s’étaleront sur 14 mois. Pour rappel le terminal 1 est occupé par une quarantaine de compagnies étrangères, dont Emirates, Lufthansa, British Airways, Swiss, Norwegian.SAS, habituées par ailleurs au standard internationaux d’accueil. Ce terminal draine près de la moitié du trafic passager (11 millions au total) de l'aéroport. Toujours sur ce Terminal 1, la société aéroportuaire a rénové en 2013 l’immeuble B4, qui est occupé par une grande partie des services administratifs et la direction.

(Tourmag)

SNCF : une grève prévue dès le 16 octobre contre la libéralisation du rail

Sud Rail a déposé un préavis de grève pour le 16 octobre prochain, le jour même où sera étudié en Conseil des Ministres le projet de libéralisation du ferroviaire. Un appel a été lancé aux autres syndicats pour un mouvement commun. Dans un tract, Sud Rail précise que "des équipes SUD-Rail seront présentes dans les gares et les centres ferroviaires le 16 octobre pour organiser des actions, partout en France. Les cheminot-es, l’ensemble des travailleurs-ses du rail (sous-traitants et filiales sont aussi concernés) pourront exprimer leur avis et ne pas laisser quelques ministres décider de leur avenir et de celui du service public ferroviaire. Les usagers sont aussi concernés et prendront la parole". Pour l'heure aucune autre organisation n'a souhaité s'associer à ce préavis. La CGT qui sensibilisera ses adhérents aux dangers de ce projet lors de la journée européenne de mobilisation contre la libéralisation du ferroviaire, a souhaité attendre les résultats d'une concertation engagée début septembre avant de se décider. La CFDT et FO réservent leur décision après avoir pris connaissance du contenu législatif adopté par le Conseil des Ministres.Seule certitude, l'ensemble des syndicats devrait se mobiliser contre la réforme avant la fin de cette année... Mais en ordre dispersé !

(DP)