RAS LE BOL ..... Après ou avec la S.N.C.F. : Les contrôleurs du ciel appellent à la grève du 24 au 29 juin

La menace annoncée il y a quelques jours se précise : deux syndicats des contrôleurs aériens, le SNCTA et l'UNSA-ICNA appellent les aiguilleurs du ciel à faire grève du 24 au 29 juin prochain. Le Ministre des transports recevra leurs représentants ce mercredi 18 juin. Les contrôleurs du ciel appellent à la grève du 24 au 29 juin Une fois encore, c'est le "Plan de performance européen" qui mobilise les contrôleurs du ciel pour un mouvement qui se veut lui aussi européen. Les deux syndicats - qui représentent selon Les Echos 40,9% et 22,4% de la profession - protestent contre le projet de faire baisser le coût du contrôle aérien par une baisse des redevances. Ils raniment leur mouvement à la veille des grandes départs en vacances, estimant que la menace déjà évoquée n'avait pas été levée. Ils considèrent que la volonté d'économies conduira à la fois à une baisse de qualité du contrôle et à terme à une privatisation de certains services comme la météo et la maintenance des installations. Lors du mouvement précédent le 30 janvier, les gouvernements français et allemand se sont clairement prononcés contre le projet de la Commission européenne et le secrétaire d'État aux transports, Frédéric Cuvilliers devrait le redire aux représentants syndicaux qu'il doit recevoir ce mercredi selon son agenda. (DP)

Air France: appel à la grève dimanche à Roissy

Trois syndicats de la compagnie aérienne Air France ont appelé tout le personnel de piste à la grève dimanche à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, FO étant suivi dans son mouvement par Sud Aérien et CAT. Force Ouvrière déclare dans un communiqué que le mouvement social du 15 juin 2014 à l’aéroport de Roissy a été lancé « suite aux dégradations des conditions de travail des salariés du hub, à l’annonce d’un nouveau plan de restrictions et à la crainte de futurs transferts d’activité ». Il affirme que cette grève sera « majoritairement suivie et aura donc un impact significatif sur la ponctualité et la sécurité ». Sud Aérien a emboité le pas, expliquant de son côté que la « grève des 300 » pour les salariés de la piste a été initiée par le syndicat FO « contre les nombreuses attaques de la direction envers nos acquis sociaux et nos rémunérations ». Le syndicat se dit en grève illimitée depuis le 15 juin 2013 contre le plan de restructuration Transform 2015 « et contre toute attaque envers nos acquis ». Il précise qu’il soutiendra « tous les salariés du hub volontaires pour faire grève afin de défendre leurs métiers, leurs conditions de travail et leurs salaires », dans le respect de la Loi Diard. Pour le syndicat CAT Air France, « cette mobilisation sera de grande ampleur, il ne reste plus que quelques récalcitrants à convaincre ». Il accuse la direction de rester « sourde à nos revendications, parce qu’elle compte sur ses agents doubles pour casser ce mouvement ». Aéroports de Paris et Air France n’ont pas encore réagi à cette annonce, mais un mouvement similaire l’année dernière n’avait eu que peu d’impact sur les vols. (Air journal)

MERCREDI 11 : S.N.C.F. + TAXIS

Ce mercredi, en plus de la grève S.N.C.F., grève des taxis avec tentative de blocage des aéroports dont celui de Nice.

SNCF APPEL A LA GREVE LE 10 JUIN

Les voyageurs d’affaires risquent de rencontrer des difficultés s'ils circulent en train le 10 juin prochain. Les syndicats CGT et SUD-Rail appellent les cheminots à faire grève ce jour-là pour s’opposer au projet de réforme ferroviaire qui sera examiné à l'Assemblée nationale à partir du 17 juin. Les deux organisations indiquent dans un communiqué publié le 3 juin que «L'interfédérale CGT et SUD-Rail a décidé de commencer une grève reconductible le 10 juin à 19h00». Les syndicats demandent «le retrait du projet de loi, et la prise en compte de la plate-forme unitaire (CGT, SUD-Rail, UNSA) présentée au gouvernement pour une autre réforme du système ferroviaire». Ce texte, examiné à l'Assemblée nationale à compter du 17 juin, prévoit le regroupement de la SNCF et de Réseau ferré de France (RFF) en un établissement public à caractère industriel et commercial. La CGT et SUD-Rail craignent qu’il n'aboutisse à un éclatement du système ferroviaire français. Ils assurent également qu’il ne règlera pas le problème de la dette ferroviaire (plus de 40 milliards d’euros).(DP)