USA: une appli pour la demande d’ESTA

Partir en déplacement professionnel aux USA devient encore plus simple. Les voyageurs d’affaires peuvent maintenant faire la demande d’autorisation ESTA (Système Electronique d'Autorisation de Voyage) depuis leur smartphone. Il n’est plus nécessaire de se rendre sur le site Internet de l'administration américaine dédié aux demandes d’ESTA. Il est maintenant possible d’obtenir le sésame électronique pour rentrer aux USA via l’application iPhone SimpleVisa USA. Les voyageurs des pays participants au Programme d'exemption de visa, comme la France, peuvent scanner leur passeport puis envoyer une demande avec leur iPhone. Ils recevront le document requis sur l’appareil. L'outil permet également de retrouver, charger et surveiller la validité des documents ESTA déjà existants. La demande pour cette autorisation coûte 14 $ (environ 10 €) et est valable deux ans. (D.P.)

ARRET DE TRAVAIL AGENTS DE SURETE AEROPORT NICE

les agents de sureté à l'aéroport ont déposé un préavis de grève du 23 au 26 octobre. Ce mouvement ne devrait pas entraîner de perturbations. Nous vous conseillons cependant de vous présenter plus tôt que d'habitude à l'aéroport. Attention aussi fin du festival de Cannes et grand prix de Monaco.

LES MILES D'AIR FRANCE ....

C'est un amateur de restaurants et de bonnes cuisines (il gère le site coupdefourchette.fr) qui se lâche dans cette tribune libre sur un thème cher à nous tous : les miles. Un ras le bol exprimé autour de ce sujet sensible qui conditionne souvent les vacances de la famille ou les week-end en couple. Bien évidemment ce commentaire n'engage que son auteur... Mais il résume fort bien les mails que nous recevons régulièrement sur le sujet. Vous faites surement partie de la catégorie de voyageurs lambda qui -comme moi- ne lisent pas les « trucs écrits en tout petit ». Air France a bien compris que nous étions majoritaires et a donc depuis quelques mois décidé de nous imposer des barèmes de miles … plutôt à son avantage. Rappel du fonctionnement des miles Vous disposez d’une carte de fidélité d’une compagnie aérienne (Flying Blue pour Air France par exemple) et cela vous donne droit de cumuler des miles à chaque fois que vous voyagez. Ces miles correspondent -théoriquement- comme leur nom l’indique à la distance de votre voyage en miles. Il existe deux types de miles qui se cumulent en parallèle : 1. les miles-prime, tous les miles que vous accumulez au fil des années, quel que soit la méthode (voyages, loueurs de voitures, cartes de crédit …) 2. les miles-statut, qui correspondent aux miles accumulés dans l’année, en général uniquement par les voyages. Ces miles-statut vous permettent de changer de statut et de passer de petit Padawan du voyage (carte Flying Blue Ivory chez Air France, la grosse loose du voyageur) à grand Jedi (carte Flying Blue Platinum, vous êtes un big boss et avez droit au salon, fils prioritaires, vous cumulez plus de miles, vous êtes plus beau et plus sexy). Pour les gens qui voyagent beaucoup, il faut comprendre que les miles et le statut de la carte ne sont pas des choses avec lesquelles on rigole. Cela va dicter vos futures vacances voire votre statut au bureau (« ouais, lui il est platinium … « ). En résumé, cela vous permet d’avoir des voyages gratuits et des facilités de confort dans les aéroports. Mais à quoi joue Air France avec ses miles ? Air France joue tout simplement à nous flouer grossièrement. Tout d’abord, Air France a commencé par réduire férocement la possibilité de cumuler des miles-statut (votre amex Air France ne vous donne plus de miles-statut depuis trois ans environ). Jusqu’ici, rien de choquant. Ensuite, et c’est là que le bât blesse, Air France a réduit très fortement les miles que vous cumulez en éco sur chaque voyage. Je m’explique : historiquement, Air France se réserve le droit de ne vous faire cumuler que peu de miles sur un vol si ce dernier est réalisé dans une certaine classe de réservation considérée comme promotionnelle. Le problème, c’est que quasiment tous les vols en éco sur Air France sont considérés comme promotionnels ! Quelques exemples dans le tableau ci-dessous C'est un amateur de restaurants et de bonnes cuisines (il gère le site coupdefourchette.fr) qui se lâche dans cette tribune libre sur un thème cher à nous tous : les miles. Un ras le bol exprimé autour de ce sujet sensible qui conditionne souvent les vacances de la famille ou les week-end en couple. Bien évidemment ce commentaire n'engage que son auteur... Mais il résume fort bien les mails que nous recevons régulièrement sur le sujet. Vous faites surement partie de la catégorie de voyageurs lambda qui -comme moi- ne lisent pas les « trucs écrits en tout petit ». Air France a bien compris que nous étions majoritaires et a donc depuis quelques mois décidé de nous imposer des barèmes de miles … plutôt à son avantage. Rappel du fonctionnement des miles Vous disposez d’une carte de fidélité d’une compagnie aérienne (Flying Blue pour Air France par exemple) et cela vous donne droit de cumuler des miles à chaque fois que vous voyagez. Ces miles correspondent -théoriquement- comme leur nom l’indique à la distance de votre voyage en miles. Il existe deux types de miles qui se cumulent en parallèle : 1. les miles-prime, tous les miles que vous accumulez au fil des années, quel que soit la méthode (voyages, loueurs de voitures, cartes de crédit …) 2. les miles-statut, qui correspondent aux miles accumulés dans l’année, en général uniquement par les voyages. Ces miles-statut vous permettent de changer de statut et de passer de petit Padawan du voyage (carte Flying Blue Ivory chez Air France, la grosse loose du voyageur) à grand Jedi (carte Flying Blue Platinum, vous êtes un big boss et avez droit au salon, fils prioritaires, vous cumulez plus de miles, vous êtes plus beau et plus sexy). Pour les gens qui voyagent beaucoup, il faut comprendre que les miles et le statut de la carte ne sont pas des choses avec lesquelles on rigole. Cela va dicter vos futures vacances voire votre statut au bureau (« ouais, lui il est platinium … « ). En résumé, cela vous permet d’avoir des voyages gratuits et des facilités de confort dans les aéroports.
Mais à quoi joue Air France avec ses miles ? Air France joue tout simplement à nous flouer grossièrement. Tout d’abord, Air France a commencé par réduire férocement la possibilité de cumuler des miles-statut (votre amex Air France ne vous donne plus de miles-statut depuis trois ans environ). Jusqu’ici, rien de choquant. Ensuite, et c’est là que le bât blesse, Air France a réduit très fortement les miles que vous cumulez en éco sur chaque voyage. Je m’explique : historiquement, Air France se réserve le droit de ne vous faire cumuler que peu de miles sur un vol si ce dernier est réalisé dans une certaine classe de réservation considérée comme promotionnelle. Le problème, c’est que quasiment tous les vols en éco sur Air France sont considérés comme promotionnels ! Air France nous ampute en douceur de 75% de nos miles, tranquillement sans rien dire … Nous noterons une certaine honnêteté de la part d’Air France qui affiche assez clairement à la réservation, le -petit- nombre de miles que vous allez cumuler lors de votre vol. Pour vous payer un Paris-Nice avec vos miles (30 000 miles en plein tarif), il vous faudra donc faire environ … 11 aller-retours Paris-Rio en éco. Bonne chance ! Pourquoi Air-France fait-elle cela ? Surement pour privilégier sa fameuse Business Class, aujourd’hui en pleine réfection afin de monter en gamme. J’avais d’ailleurs signalé dans un précédent post que cette Business Class ne me paraissait pas à la hauteur par rapport à l’image de la France que doivent se faire les voyageurs étrangers.
(Déplacements pro)

DERNIERE MINUTE ....... AEROPORT NICE

Perturbation des accès au Terminal 1 et 2 Mercredi 14 mai 2014 à 15h20 : des difficultés d'accès au Terminal 1 et au Terminal 2 sont observées. Pour obtenir plus d’informations, nous vous invitons à contacter nos équipes ou les téléconseillers aéroport au 0820 423 333 (0.12 €/minute).

ARIANE : POUR VOUS PROTEGER LORS DE VOS VOYAGES A L'ETRANGER

Vous partez en voyage à l’étranger ? Pensez à vous enregistrer sur le service Ariane du ministère des Affaires étrangères. Ce service gratuit vous permet de recevoir des conseils de sécurité et d’être informés des risques éventuels dans votre pays de destination. Qui peut s’inscrire sur le portail ? Ariane est destiné aux ressortissants français, qu’ils vivent dans leur pays ou à l’étranger. Les ressortissants étrangers résidant habituellement en France peuvent également s’y inscrire. Ariane, comment ça marche ? 1. Vous créez un « compte utilisateur » sur le site diplomatie.gouv.fr 2. Avant chaque voyage, vous enregistrez votre voyage, précisez vos lieux de passage, votre numéro de téléphone portable, le nom de vos accompagnants... 3. Au cours de votre voyage et si la situation du pays le justifie : • vous recevrez des recommandations de sécurité par SMS ou par e-mail ; • vous serez contactés en cas de risque ou de crise dans votre pays de destination et rapatriés le cas échéant ; • la personne contact désignée sur votre compte pourra également être prévenue le cas échéant. Combien coûte l’inscription sur Ariane ? L’inscription sur Ariane est gratuite. Vos données personnelles sont-elles protégées ? Le service Ariane, conçu en concertation avec la CNIL, offre toutes les garanties de sécurité et de confidentialité des données personnelles. Elles sont utilisées par le Centre de crise du ministère des Affaires étrangères uniquement en cas de dégradation de la situation sécuritaire. L’inscription sur Ariane VOUS garantit-elle un séjour sans risques ? Ariane n’est pas une assurance tous risques. Avant tout voyage, il convient de consulter la fiche « Conseils aux voyageurs » de votre pays de destination, disponible sur diplomatie.gouv.fr, et de suivre les recommandations qui y sont données. Au cours de votre voyage, vous êtes également responsables et ne devez pas ignorer les risques portés à votre connaissance ou vous exposer délibérément à des dangers. L’enregistrement sur Ariane vous dispense-t-IL de l’inscription sur le registre des Français établis hors de France ? Non. L’enregistrement sur Ariane ne concerne que les voyages ponctuels.

SNPL GREVE 3 - 30 MAI

Les pilotes de ligne (SNPL) menacent de débrayer en mai pour provoquer des retards importants Dans cinq jours, à l’appel du SNPL France ALPA, les pilotes de ligne entameront un mouvement de grève qui durera du 3 au 30 mai. Ce mouvement consistera "en des arrêts de travail journaliers sur des plages horaires de quelques heures et provoquera des retards importants pour beaucoup de vols". Le SNPL France ALPA a privilégié cette forme de grève "qui permettra d’acheminer tous nos passagers même avec du retard". D’éventuelles "annulations résulteraient uniquement de décisions économiques prises par les compagnies aériennes". A ce jour les quatre motifs de grève, résultat de l’inaction du gouvernement depuis deux ans, n’ont pas reçu de réponse concrète allant au-delà de vagues promesses orales. C’est pourquoi "plus que jamais", le syndicat appelle à "la mise en place d’un groupe de travail visant à abaisser le taux des taxes diverses qui pèsent lourdement sur le transport aérien français", demande "l’abrogation de la loi Diard attentatoire au droit de grève ou a minima la correction de ses effets les plus pervers en particulier le remplacement des grévistes par des salariés exerçant habituellement leur activité dans d’autres pays d’Europe". Le syndicat réclame aussi "l’ouverture de la négociation d’un accord de branche pour les pilotes de lligne et la facilitation du passage des contrôles de sûreté pour les personnels navigants". (QdT)

Lufthansa : grève des pilotes du 2 au 4 avril

Le syndicat allemand Cockpit Union met sa menace à exécution. Il appelle les pilotes de Lufthansa à faire grève du mercredi 2 avril 0H00 au vendredi 4 avril 23H59. Les navigants réclament une hausse des salaires ainsi que le retour aux anciennes conditions de départ en retraite anticipée. Les voyageurs d’affaires ayant réservé un billet sur un vol Lufthansa entre le 2 et 4 avril 2014, risquent de voir leur déplacement professionnel perturbé. Le syndicat Cockpit Union assure que la participation au mouvement sera «absolument forte». «Nous regrettons les préjudices que subiront les clients de Lufthansa. La direction de Lufthansa a encore les moyens d’empêcher» cette grève, a confié l’organisation. Elle s’est une nouvelle fois engagée à ne pas poursuivre le mouvement pendant les fêtes de Pâques. «Cela ne porte toutefois pas atteinte à la résolution de nos membres de conduire Lufthansa à soumettre une offre négociable pour la conclusion d’une nouvelle convention salariale», ajoute t-elle. Le syndicat a aussi confié à l’AFP qu’il suspendrait son mouvement si la direction lui présente une offre acceptable. La compagnie a pour sa part demandé aux représentants de reprendre «aussi vite que possible» les discussions. (DP)

L’aéroport de Lyon coupé du monde une partie du 25 et du 26 mars

Dans le cadre d’une visite d’état du Président Chinois, un service d’ordre important sera déployé sur l’aéroport Lyon-Saint Exupéry. Les contrôles de sécurité seront renforcés dès 12 heures ce 25 mars. Ce même jour, un blocage des accès et des parkings devrait se mettre en place de 18h40 à 19h10. Mercredi 26, l’aéroport sera coupé du monde de 10h50 à 11h20. Ces horaires pourraient être élargis en fonction du programme officiel et d'un éventuel retard du cortège présidentiel. En raison des mesures de sécurité, certaines parties de l’aéroport seront sous contrôle poussé du mardi 25 mars 12 heures au mercredi 26 mars, même heure. L’aéroport recommande aux passagers de « fortement anticiper leurs déplacements sur l’aéroport » et met en place un numéro d’information, le 0826 800 826 (DP)

GREVE A FRANCFORT LE 27 MARS - RISQUE DE GREVE DES PILOTES LUFTHANSA

Les déplacements professionnels en Allemagne risque d’être compliqués le jeudi 27 mars 2014. Le syndicat allemand Verdi a étendu l'appel à la grève dans le secteur public aux employés de l’aéroport de Francfort. Après l’échec des premières négociations sur les salaires dans le secteur public, le syndicat allemand Verdi prévoit d’organiser un mouvement sur la plate-forme de Francfort le jeudi 27 mars 2014. «Il n'est pas erroné de s'attendre à des retards considérables ce jour-là», a prévenu l’organisation dans son communiqué. L’action vise à obtenir une revalorisation salariale. La direction de l’installation a demandé au syndicat de renoncer à la grève afin que les passagers ne soient pas les victimes de ce conflit social. Les voyageurs d’affaires devront également faire face à une autre menace de grève en Allemagne. Les pilotes de Lufthansa ont validé le 21 mars 2014 le principe d’une action. Mais aucune date n’a été fixée pour le moment (DP)

CGT Air France : appel à la grève pour le 20 mars

Le syndicat CGT-UGICT de la compagnie aérienne Air France a de nouveau appelé à une grève au sol le jeudi 20 mars dans treize aéroports de l’hexagone, pour le maintien de l’emploi local. Comme lors des actions similaires en novembre et décembre 2013 ou janvier dernier, la mobilisation du 20 mars 2014 se fera au nom du maintien de l’emploi au sein de la compagnie dans tous les aéroports de province, de la pénibilité ou des conditions de travail, avec selon les escales des revendications diverses en particulier sur la sous-traitance. Le nouvel appel à la grève concerne comme auparavant les « escales point-à-point » d’Air France, à savoir les aéroports d’Ajaccio, Bâle – Mulhouse, Bastia, Bordeaux, Lyon, Marseille, Montpellier, Nantes, Nice, Paris – Orly, Strasbourg, Toulon et Toulouse. Petit changement tout de même, la CGT affiche pour l’instant sur son site une « grève coordonnée de 24 heures », alors que les arrêts de travail précédents étaient limités à quelques heures – et l’appel à une manifestation à Orly. Rappelons que a CGT fait partie des syndicats de personnel au sol n’ayant pas signé le plan de départ volontaires portant sur 1826 employés en 2014, dans le cadre de la deuxième phase du plan de restructuration Transform 2015. La compagnie de l’alliance SkyTeam avait en début de mois réévalué ce sureffectif à 1560 équivalents temps plein (Air Journal)

Austrian double son quotidien entre Nice et Vienne dès fin mars 2014

Pour son programme Été 2014, Austrian Airlines propose un deuxième vol quotidien vers son hub de Vienne au départ de Nice Côte d'Azur à partir de fin mars 2014. Cette fréquence supplémentaire permet d'effectuer l'aller-retour dans la journée. Entre Nice et Vienne le trafic est très important. Il atteignait plus de 160 000 passagers en 2012, dernier chiffre connu. Avec un départ de Nice à 7 h et un retour à 20h30, la plage horaire est suffisamment large pour convenir à un déplacement affaires. (Tourmag)

Nice Côte d'Azur : lancement d'un projet de restructuration du Terminal 2

L’Aéroport international Nice Côte d’Azur, après le Terminal 1, engage un projet de restructuration de l’offre commerciale sur le Terminal 2. Cet aménagement sur plusieurs niveaux, débutera en juin 2015. Le chantier de réaménagement des zones de circulation des passagers au départ du Terminal 1 de Nice Côte d'Azur, devrait débuter en 2014. A cela, la société des aéroports de la Côte d’Azur vient d'ajouter une mission de maîtrise d'œuvre relative à l'aménagement des commerces du Terminal 2. Le chantier est considérable car il consiste en la mise en place d'équipements techniques lourds comme les escalators, les postes d’inspection frontière, les ascenseurs, les comptoirs, le mobilier, la démolition globale d'ouvrages (sols, murs, faux plafonds, façades). Le but est de faire place nette dans le terminal pour un réaménagement total des circulations passagers avec réaménagement des zones commerciales et restaurants, des halls publics avec réorganisation de banques d'enregistrement, de tapis associés et de PIFs, des locaux techniques… Livraison prévue en 2017 L’ensemble des travaux concernent aussi bien la zone départs que les arrivées. La notification du marché sera donnée en juin 2014, mais les travaux ne commenceront qu’en juin 2015, pour une livraison en 2017. Date à laquelle le chantier de l’extension du Terminal 2 devra être engagé car les études sont en cours. Pour rappel, l’offre boutiques sur les deux terminaux est jugée insuffisante mais elle rapporte tout de même 20 millions d'euros de chiffre d’affaires (dernier chiffre connu 2012) à l’aéroport et contribue à ses bons résultats d'exploitation. (Tourmag)

Faut-il craindre le 18 mars pour un voyage d'affaires?

Quatre syndicats et non des moindres appellent à une journée de manifestations et de grève le mardi 18 mars prochain pour protester contre certaines mesures du Pacte de responsabilité. La CFDT ne s’y associe pas. Y aura-t-il des répercussions dans le fonctionnement des trains et des avions ?
Si vous avez le choix, le mardi 18 mars n'est sans doute pas le meilleur jour pour planifier un déplacement professionnel.
Les syndicats CGT, FO, la FSU et Solidaires appellent à faire ce jour là une journée de manifestation et de grève le mardi 18 mars prochain, avant le 1er tour des municipales. Pour marquer leur détermination, cet appel est posé avant la rencontre prévue vendredi avec le patronat pour discuter du Pacte de responsabilité. Le principe de ce pacte repose sur un allègement des charges des entreprises en échange d'embauches ou d'investissement. "Nos organisations considèrent que les annonces liées au Pacte de responsabilité, et en particulier les 50 milliards d'euros d'économies programmées, répondent à une logique inacceptable d'austérité et attaquent inévitablement le financement des services publics, de la protection sociale et de la solidarité nationale", affirme le communiqué.
(DP)

Taxis : grève le 27 février et opérations escargot d’ici là

Les chauffeurs de taxis ont avancé leur mouvement prévu le 13 mars et l’annoncent pour le 27 février mais d’ici là des mouvements « spontanés » s‘organisent. Objectif : obtenir «l'arrêt des immatriculations de VTC» auprès d’Atout France. Les déplacements vers Orly ou Roissy devront se faire en transports en commun, ou il faudra prévoir de la marge... Le député PS Thomas Thévenoud, chargé de présider la Commission sur le conflit Taxis/VTC, a reçu mercredi soir l’intersyndicale des taxis en grève et promis de contacter le Premier ministre «dans les heures qui viennent». Les taxis attendent une réponse de Matignon sur leur demande d'arrêter les immatriculations des voitures avec chauffeurs (VTC) avant de décider d'arrêter leur mouvement. Pour l’heure ils poursuivent leurs opérations escargots sporadiques et bloquent ponctuellement le périphérique ou le secteur de la Porte Maillot à Paris. Par ailleurs un mouvement national est prévu le jeudi 27 février prochain. Il était fixé au 13 mars mais au vu de la mobilisation, la grève a été avancée. La province s'engage dans le mouvement. Des taxis marseillais arrivent à Paris vers 8 heures ce 13 février. D'autres villes de province devraient grossir les rangs dans les prochaines heures. (DP)

Air France : grève des pilotes du 22 au 25 février. Si ça continue, quand on pourra arriver aux aéroports, on ne pourra plus décoller ....

Le Syndicat des Pilotes d’Air France (SPAF) met ses menaces à exécution. Insatisfaite par le résultat des négociations relatives à la «création d’un secteur loisirs moyen-courrier Air France», l’organisation appelle les navigants d’Air France à cesser le travail du 22 au 25 février 2014 pour «la défense de leur périmètre d’activité, de leur emploi et de leur contrat de travail». Le SPAF prévoit de faire grève du 22 au 25 février afin de manifester son opposition au projet d’accord qui concerne l’activité loisir moyen-courrier d’Air France. Le syndicat estime qu’il «ne concerne pas la création de nouvelles lignes à vocation loisir au sein d’Air France mais organise, derrière un titre trompeur, le transfert de l’activité Air France moyen-courrier vers Transavia». Il ajoute qu’il «ne peut accepter de soutenir un processus industriel qui trouverait sa légitimité dans une absence de vision, de stratégie et finalement de courage». Pour l’organisation, «la direction d’Air France se base sur un business model “low cost” dépassé, ce modèle est d’ailleurs en pleine mutation». Dans son communiqué du 12 février 2014, le SPAF indique qu’il a envoyé un courrier au Président-Directeur Général de la compagnie pour lui présenter sa position dans ce dossier :
- Maintenir les avions et les pilotes d’Air France dans les conditions qui sont celles du moyen-courrier, qui pourraient être adaptées suite à l’extension du réseau vers de nouvelles dessertes.
- Préserver l’intégrité du périmètre Air France sans transfert d’activité vers Transavia, laquelle doit pouvoir trouver les moyens de son développement sans cannibaliser sa maison mère.
(DP)

TAXIS LUNDI 10 FEVRIER

Attention à la mobilisation des taxis lundi 10, et notamment les accès aux aéroports.

Carte d'identité valide 15 ans .....

Les cartes d'identité délivrées depuis le 2 janvier 2004 deviennent automatiquement valables pendant 15 ans

Entrée en vigueur le 1er janvier 2014, l'allongement de la durée de validité de la carte nationale d’identité (CNI) française n'a pas beaucoup fait parler depuis. Pourtant le sujet concerne évidemment de nombreux domaines. Dont le tourisme. En effet, le décret n° 2013-1188 du 18 décembre 2013 publié au Journal Officiel (JO) le 20 décembre 2013, instaure le passage de la validité du document de 10 à 15 ans pour les personnes majeures. Il s'applique à toutes les CNI délivrées depuis le 1er janvier 2014. Mais aussi à celles délivrées à des personnes majeures entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013. Autant dire, une grande partie de la population française !

Dans ce dernier cas, l'extension de 5 ans de la durée de validité devient automatique. Pas besoin de démarche spécifique. Mais elle ne concerne pas les mineurs pour qui les 10 ans de validité restent d'actualité. Les pays de l'Union européenne et une vingtaine d'autres États dans le monde, parfois sous conditions, laissent entrer sur leur territoire les touristes français munis d'une simple CNI pour un séjour de 3 mois maximum. Dans le cas de déplacements sur ces territoires, les cartes d'identité facialement dépassées, mais toujours valides selon le décret 2013-1118, seront-elles toujours acceptées ?

D'un point de vue global, la réponse est positive. "A partir du moment où l'extension est prévue, ce document doit permettre de voyager et de circuler normalement dans les pays concernés, nous assure une source diplomatique. Nos partenaires sont au courant de ces changements." Les autorités migratoires sont informées. Les passages aux frontières avec une CNI facialement dépassées mais officiellement valides ne devraient donc poser aucun problème. "Le Ministère de l'Intérieur, en lien avec celui des Affaires Étrangères nous assuré que tout serait fluide.", précise Valérie Boned, Secrétaire générale déléguée du SNAV. Le syndicat a en effet participé à une réunion organisée par la DGSIS, fin novembre sur le sujet. Mais, pour certains professionnels du secteur, en réalité, la situation n'est pas si simple.

Attention aux commerces : il "ne peut être garanti" que la mesure décrétée "soit comprise et assimilée par d'autres acteurs susceptibles d'exiger la présentation d'une pièce d'identité." Traduction : dans un hôtel, une banque, une agence de locations de voitures ou un tout autre commerce, une CNI dont la date de validité inscrite est dépassée mais qui reste valable selon le décret 2013-1118, pourrait être refusée.

Il est par conséquent recommandé aux agents de voyages français d'informer leurs clients de cette éventualité en les conseillant de voyager plutôt avec un passeport valide s'ils en ont un. Cela leur permettra d'éviter des désillusions une fois sur place.

En revanche, pour ceux qui n'ont pas de passeport valide ou qui restent, malgré tout, des irréductibles défenseurs de la CNI seule, il est utile de les inviter à télécharger et imprimer une notice du ministère de l'Intérieur (exemplaire en italien) qui explique, en plusieurs langues, ces nouvelles règles. Un conseil également préconisé par Valérie Boned, qui rappelle aux agences de bien vérifier la liste des pays dans lequel les ressortissants peuvent partir, munis seulement d'une CNI. Mais pas de panique, nous assure-t-on au Quai d'Orsay : "Nous n'avons eu connaissance d'aucun problème de cet ordre jusqu'à présent. Cette mesure est justement destinée à simplifier les démarches administratives, notamment dans le tourisme. Donc, a priori, il n'y aura pas de problèmes.

Liste des pays qui autorisent l’entrée sur leur territoire des Français munis d’une carte nationale d’identité valide

Pays de l’Espace Schengen et/ou de l’Union européenne :

Allemagne,

Autriche,

Belgique,

République tchèque,

Danemark,

Estonie,

Espagne,

Finlande,

Grèce,

Hongrie,

Islande,

Italie,

Lettonie,

Liechtenstein,

Lituanie,

Luxembourg,

Malte,

Norvège,

Pays-Bas,

Pologne,

Portugal,

Slovaquie,

Slovénie,

Suède,

Suisse,

Irlande,

Royaume-Uni,

Bulgarie,

Chypre,

Croatie,

Roumanie

Autres Pays :

Monaco,

Saint-Marin,

Andorre

Turquie

Bosnie

Serbie

Egypte

Tunisie (uniquement pour les binationaux ou voyages de groupe organisés par un professionnel du tourisme)

Maroc (uniquement les voyages de groupe organisés par un professionnel du tourisme)

Monténégro

Ancienne République Yougoslave de Macédoine

Albanie

 Source : site du ministère des affaires étrangères, conseils aux voyageurs

Grève des contrôleurs aériens : les compagnies réduisent leurs vols jeudi

La DGAC annonce que les syndicats des contrôleurs aériens, des personnels de l’aviation civile et de la navigation aérienne, ont déposé un préavis de grève pour la journée du jeudi 30 janvier 2014. Les revendications portent sur le projet de modification du règlement européen "Ciel Unique" et la volonté de la Commission européenne de baisser les coûts des services de navigation aérienne. Dans ces conditions, la direction générale de l’aviation civile (DGAC) a demandé aux compagnies de réduire leur programme de vols de 20% pour la journée du jeudi 30 janvier 2014 sur les aéroports de la région parisienne (Roissy – Charles de Gaule, Orly et Beauvais). Des perturbations sont attendues sur l’ensemble du territoire. La DGAC invite les passagers à s’informer auprès de leur compagnie aérienne pour connaître l’état de leur vol. Nous sommes bien sûr à l'affût, mais n'hésitez pas à nous contacter. (QdT)

Liquides en cabine : moins de restrictions

La règlementation européenne sur les liquides en cabine évolue vendredi, les contrôles de sûreté devenant spécifiques mais l’emport de ceux achetés en duty-free étant désormais possible quel que soit l’aéroport d’acquisition – à condition que tout soit visible. Cette réglementation évolue à compter du 31 janvier 2014, a annoncé la DGAC hier, précisant qu’elle s’applique à l’ensemble des vols au départ de l’Union européenne (plus Suisse, Norvège et Islande), quelle que soit la nationalité de la compagnie aérienne. Deux changements majeurs sont à noter : les liquides autorisés peuvent désormais faire l’objet de contrôles de sûreté spécifiques, au cours desquels le passager « pourra être amené à justifier qu’ils respectent la réglementation en vigueur. En cas de doute persistant sur le caractère autorisé du produit, le liquide sera interdit d’emport par les agents de sûreté chargés des contrôles ». Il est aussi demandé aux passagers lors des contrôles de sûreté de « présenter leurs liquides séparément et donc de les retirer de leurs bagages de cabine ». Ensuite, une catégorie supplémentaire est autorisée : celle des liquides achetés en duty free quelles que soient leur date d’achat ou leur provenance (localisation de l’aéroport ou nationalité du transporteur où l’achat est effectué), à condition que les sacs scellés dans lesquels ils ont été placés lors de l’achat aient été maintenus scellés. En outre, la preuve d’achat doit demeurer visible à l’intérieur du sac, et mentionner l’aéroport ou le transporteur aérien auprès duquel l’achat a été effectué. Si vous êtes « en correspondance dans un aéroport français ou de l’UE (y compris Suisse, Norvège et Islande) à partir d’un pays extérieur à l’UE, les liquides achetés en duty free dans les aéroports de ces pays-tiers ou auprès des compagnies aériennes de ces pays-tiers peuvent désormais dans tous les cas être conservés lors du second vol au départ de l’UE, à condition de respecter les conditions fixées par la réglementation : sac maintenu scellé et preuve d’achat visible à l’intérieur. Ils peuvent a fortiori être conservés si le voyageur est en correspondance au sein de l’UE à partir d’un vol initial effectué au départ de l’UE ». Cette dernière nouvelle fera sans doute particulièrement plaisir aux voyageurs d’affaires et autres passagers en correspondance. Mais la DGAC explique que pour les correspondances effectuées dans des aéroports extérieurs à l’UE, il est nécessaire de se renseigner auprès des transporteurs aériens et autorités gouvernementales concernés sur la réglementation en vigueur dans ces pays quant à l’emport des liquides, y compris les autres catégories de liquides autorisées dans l’UE (moins de 100 ml par exemple). Auparavant seuls les liquides achetés en duty free dans certains pays (notamment ceux de l’UE) et présentés aux contrôles de sûreté dans un délai maximal (24 ou 36 heures) étaient autorisés. Rappelons que la réglementation sûreté « liquides » s’applique à « l’ensemble des liquides, aérosols, gels, pâtes, crèmes, lotions, mousses, confitures, fromages à pâte molle… et à tout autre substance qui présente un caractère au moins partiellement liquide à température ambiante ». Restent autorisés les liquides contenus dans des tubes et flacons de moins de 100 ml et placés dans un sac d’un litre maximum (soit de dimension 20×20 cm environ), quelle que soit la nature de ces liquides. Un seul sac d’un litre est autorisé par passager, et il doit être en plastique, transparent et refermable. Les aliments liquides pour bébé ou répondant à des demandes alimentaires spécifiques et justifiées par ordonnance sont autorisés en quantité nécessaire à la durée du voyage (trajet aller, séjour sur place et trajet retour). (Air journal)

Air Canada rouge annonce les tarifs de lancement de sa nouvelle liaison Nice-Montréal

Lancé en juillet dernier, Air Canada rouge avait annoncé en octobre dernier le lancement d’une toute nouvelle liaison non-stop reliant l’aéroport de Nice-Côte d’Azur à celui de Montréal dans le cadre de son programme été 2014. Ce sera chose faite dès le 23 mai prochain. Rappelons que cette nouvelle liaison sera proposée à raison de trois fréquences hebdomadaires. Sur cette ligne la compagnie exploitera la liaison avec un gros-porteur B767-300 de 264 sièges comprenant trois classes de service : rouge, rouge plus et premium rouge. Pour accompagner le lancement de cette nouvelle liaison, Air Canada rouge propose dès à présent et jusqu’au 4 février prochain des tarifs de lancement pour voyager entre Nice et Montréal, et via Montréal vers de nombreuses destinations au Canada et aux USA. Voici quelques exemples de tarifs de lancement pour un billet aller-retour en Classe rouge : Nice – Montréal à partir de 524,48 euros (TTC), Nice - Toronto à partir de 604,15 euros, Nice – Vancouver à partir de 569,28 euros, Nice – New York à partir de 441,31 euros ou Nice – Los Angeles à partir de 521,31 euros. Ces tarifs de lancement sont disponibles dès à présent et jusqu’au 4 février prochain. Ils sont valables pour des voyages compris entre le 23 mai et le 24 juin 2014. (QDT)

Air France : grève des escales le 24 janvier

Le syndicat UGICT CGT d’Air France appelle à une grève le 24 janvier dans 13 aéroports français. Comme nous l’annoncions il y a quelques jours, les salariés des bases « point à point », menacés par Transform 2015 ont décidé de bouger pour se faire entendre. Aéroport de Marseille Orly, Ajaccio, Bastia, Bordeaux, Lyon, Nice, Marseille, Montpellier, Nantes, Mulhouse, Strasbourg, Toulon, Toulouse: des débrayages de 2 heures sont prévus sur l’ensemble des plateformes. A priori, seuls des retards sont à prévoir. Les syndicats se disent prêts à aller plus loin pour la sauvegarde de l’emploi. Deux mouvements de grève générale sont à l’étude pour février prochain. Pour l’heure aucune décision n’a encore été prise. Au total, ce sont plus de 700 emplois qui devraient être supprimés suite à un plan de départs volontaires. A Marseille, base où le plus grand nombre de départs est prévu, un arrêt de travail illimité pourrait être décidé ces prochains mois. (DP)

Barcelone infréquentable du 24 au 27 février prochain ?

La communauté urbaine de Barcelone fait savoir aux voyageurs d’affaires qu’il sera difficile de se loger lors du prochain Congrès mondial de la téléphonie qui se tiendra du 24 au 27 février, dans le quartier du Monjuic. S’il reste encore quelques chambres d’hôtels disponibles (mais plus pour très longtemps), les prix s’envolent pendant ce congrès mondial très couru avec des tarifs en hausse de 25 à 35 % selon la nuitée désirée pendant la période du salon. Petit exemple, l'hôtel Axel vendu traditionnellement 50 € propose une chambre pour 1999 € pendant le salon ! Qui dit mieux ? Même mise en garde pour ceux qui seraient tentés de louer une voiture. La circulation risque d’être encore plus difficile que d’habitude sur cette période. Bonne nouvelle, à Barcelone la location de vélos en libre-service fonctionne plutôt bien! (DP)

Grève des contrôleurs aériens européens du 27 au 31 janvier prochain

Elle était dans les tuyaux sans pour autant être confirmée. La grève des contrôleurs aériens devrait bien avoir lieu du 27 au 31 janvier prochain. Elle devrait être suivie en France, si l’on en croit l’annonce du SNCTA (Syndicat National des Contrôleurs du Trafic Aérien), premier syndicat de contrôleurs aériens de l'Hexagone qui affirme qu'il «faut s’attendre à des fortes perturbations dans l’espace aérien français». En cause, le projet de la Commission européenne qui vise à la mise en place d’un plan de baisse des coûts dont le premier risque est la réduction des recettes du système de contrôle aérien français. Le SNCTA a toujours expliqué que le ciel unique, prôné et défendu par l’Europe, ne «collait» pas aux règles de sécurité et d’exploitation du trafic aérien. Une vision partagée par un grand nombre de syndicats européens qui devraient également débrayer pendant cette période. Le SNCTA fait également remarquer qu’après «des mois de discussion et d’échanges entre toutes les parties intéressées, aucune des remarques ou demandes émises par le gouvernement français n’a été prise en compte par la Commission européenne. Pire, à l’approche de l’échéance du processus décisionnaire, la Commission renforce ses exigences à l’endroit des services de contrôle aérien». Et de réclamer que «le Gouvernement français détermine, pour la navigation aérienne française, sur la période 2015-2019, le montant des ressources qu’il entend garantir au contrôle aérien». (DP)

Russie : tous les liquides interdits en cabine un mois avant les JO

Les voyageurs d’affaires doivent maintenant mettre tous leurs liquides dans leurs bagages enregistrés lors de leurs déplacements professionnels en Russie. A un mois des JO de Sotchi, les autorités russes ont décidé d’interdire tous les liquides à bord des avions sans exception, même pour les petites quantités. Alors que jusqu’à présent les liquides dont la quantité ne dépassait pas 100ml était autorisés à bord des avions, les autorités russes ont décidé d’interdire «tous les liquides, y compris les produits d’hygiène, les cosmétiques, médicaments, aérosols et gels en toute quantité», dans les cabines. Le communiqué publié sur le site de l’aéroport Sheremetievo de Moscou ne précise pas la durée de la mesure déjà en vigueur. Néanmoins les médias russes ont annoncé que ce règlement était en place pour deux mois, soit jusqu’à la fin des JO d’Hiver de Sotchi prévus du 7 au 23 février, suivis des Jeux paralympiques du 7 au 16 mars. Certains journaux ont également assuré que les médicaments pourraient être autorisés sur présentation d’une prescription médicale. Mais l’information ayant été délivrée, le 8 janvier jour férié en Russie, les autorités n’ont pu être jointes pour le confirmer. Ce nouveau dispositif a été pris alors que la rébellion islamiste du Caucase a proféré des menaces d’attentats sur la manifestation. Deux attentats suicides non revendiqués ont eu lieu à Volgograd les 29 et 30 décembre. (DP)

Un traducteur médical universel pour l'iPhone

Être malade à l’étranger n’est jamais une sinécure. Le voyageur d’affaires, en plus d’être patraque, doit parfois faire face à la barrière de la langue quand il rencontre les médecins. L’application Health in Pocket transforme les iPhones en dictionnaire de médecine multilingue. L’application Health in Pocket, éditée par Sylvain Bertrand - Docteur en Pharmacie - permet de traduire les problèmes de santé (dans une pharmacie, un hôtel…) dans la langue du pays visité. Avec la nouvelle mise à jour, le russe a été ajouté aux langues proposées. Ce traducteur médical universel donnait déjà les termes médicaux, de la santé et d’anatomie en français, anglais, espagnol, allemand, italien, portugais et brésilien. Au cours de l’automne, le chinois et le japonais seront également intégrés. Cette appli n’a pas besoin de connexion Internet pour fonctionner. En outre, aucune donnée de santé n’est stockée ou envoyée sur le web par le biais du téléphone. Pour le moment, elle n’est disponible que sur App Store au prix de 3,59 €, mais une version Android est en cours de développement. (D.P.)

le programme de fidélité entreprises Star Alliance Company Plus devient PartnerPlusBenefit

Le programme de fidélité aérien dédié aux entreprises Star Alliance Company Plus fête ses 10 ans et devient PartnerPlusBenefit. Il regroupe 10 des 28 compagnies aériennes de l’Alliance et permet de cumuler des Points sur toutes les compagnies membres du programme.
Le programme de fidélité aérien PartnerPlusBenefit regroupe 10 compagnies aériennes de l’Alliance, ce qui permet de cumuler des Points Benefit en voyageant indifféremment sur tous les membres de ce programme : Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Germanwings et Swiss ainsi que les partenaires Air Canada, All Nippon Airways, Polish Airlines, TAP Air Portugal et United Airlines.
Le principe de rémunération de Partnerplusbenefit est simple : 3 Billets Business Class long-courriers effectués = 1 billet Economy Class Europe offert !* Les Points Benefit seront crédités et pourront être ensuite échangés contre les mêmes primes qu’auparavant :
 • Des billets d’avion
 • Des surclassements
 • Des cadeaux WorldShop
 • Des versements en euros
 Les sociétés membres du programme conservent les points cumulés avec Star Alliance Company Plus, qui seront automatiquement transférés sur leur nouveau compte de Points Benefit. Pour s'inscrire au programme ou plus d'informations, le nouveau site du programme de fidélité. *Dans une sélection de classes de réservation et de destinations. Vols Aller-retour. Soumis à conditions. (D.P.)

Voyageurs d'affaires, les formulaires de procuration pour voter peuvent désormais se remplir sur ordinateur

Bonne nouvelle pour les voyageurs d'affaires qui seront en déplacement pendant les élections municipales ou aux Européennes : ils pourront désormais remplir leur demande de vote par procuration depuis leur ordinateur personnel. Le formulaire Cerfa (n°14952*01) est désormais accessible en ligne. Une fois rempli et imprimé, il suffit de le déposer au commissariat de police, à la brigade de gendarmerie ou au tribunal d'instance du domicile ou du lieu de travail. Une fois complété en respectant les indications fournies par le ministère de l’intérieur, le formulaire administratif est imprimé sur deux feuilles. Attention, certaines mentions doivent être remplies devant les autorités habilitées et le formulaire est irrecevable en cas d’impression recto-verso. Les électeurs ont ensuite à se présenter en personne au commissariat de police, à la brigade de gendarmerie ou au tribunal d’instance du domicile ou du lieu de travail afin de valider leur demande. Cette démarche reste en effet indispensable pour que la demande de vote par procuration puisse être prise en compte puis transmise à la commune dans laquelle les électeurs votent. À noter : les électeurs ne disposant pas d’un ordinateur connecté à internet et d’une imprimante peuvent toujours utiliser les formulaires cartonnés disponibles aux guichets. Pour mémoire, en 2014, les élections municipales se dérouleront les dimanches 23 et 30 mars 2014 et les européennes le dimanche 25 mai 2014. (D.P.)

2014

NOUS VOUS PRESENTONS NOS MEILLEURS VOEUX POUR L'ANNE 2014

NOUS VOUS REMERCIONS DE VOTRE CONFIANCE

SOPHIE

JENNIFER

 MARION

CAROLINE

 GILLES

Lufthansa : préavis de grève à Roissy le week-end prochain

L'intersyndicale des salariés français de la compagnie allemande a déposé un préavis de grève pour le premier week-end de 2014, une semaine après un débrayage surprise qui avait perturbé le trafic à l'aéroport parisien de CDG. Les syndicats CFDT, CFTC, UNSA, SELF, et CFE/CGC de Lufthansa ont appelé dans un communiqué à la grève du vendredi 3 janvier à 04h30 au lundi 6 janvier à 04h30, afin de protester contre un plan social prévoyant des suppressions de postes. Les syndicats se disent "pleinement conscients de l'impact d'un tel mouvement social au retour des vacances scolaires". Ils précisent que le préavis sera levé uniquement si la direction de Lufthansa France "s'assoit à la table avec une vraie volonté de négociation d'ici la fin de semaine", selon le communiqué. Lundi 30 décembre, la compagnie aérienne n'était pas encore en mesure d'estimer l'impact éventuel du mouvement sur le trafic, mais elle espérait une levée du préavis avant vendredi. 199 postes seraient supprimés en France Selon le site Internet d'Aéroports de Paris, près d'une centaine de vols de Lufthansa est prévue au départ ou à destination de Roissy pendant la durée visée par le mouvement social. Pour redresser sa rentabilité et financer le renouvellement de sa flotte, Lufthansa a engagé en 2012 une cure d'austérité comprenant la suppression de 3.500 postes dans le monde. La restructuration prévoit la suppression de 199 postes en France, soit 75% des effectifs, selon les syndicats. (Echo toursitique)

réaménagement du T1 engagé à l'été 2014

Les travaux de réaménagement du Terminal 1 de l'aéroport Nice Côte d'Azur débuteront à l'été 2014. Ils concerneront les zones publiques ainsi que la salle d'embarquement. C’est un chantier très important que la société des aéroports de la Côte d’Azur va engager à l’été 2014 avec la restructuration du Terminal 1 à la fois sur la partie publique et surtout sur la zone embarquement qui sera étendue avec un renforcement sensible de l’offre commerciale. La salle d'embarquement (niveaux 1 & 2) verra ses surfaces commerciales, Boutiques et Restauration, plus que doublées. Les surfaces "confort" qui comprennent les "assises" et la "circulation" seront augmentées de 60% et les surfaces des salons club seront augmentées de 72%. La zone PIF sera, quant à elle, doublée. Les mises en service sont prévues pour la zone publique (Départs & Arrivées) et la zone PIF en janvier 2016 suivis en mai 2016 des salles d’embarquement et Commerces et des salons Club (tourmag)

CGT Air France : nouvelles grèves au sol samedi, à NICE de 10h00 à 16h00

Le syndicat CGT-UGICT de la compagnie aérienne Air France a de nouveau appelé à des arrêts de travail de plusieurs heures samedi dans onze aéroports de l’hexagone, pour le maintien de l’emploi local. L’appel à la grève pour le 21 décembre 2013 concerne les aéroports d’Ajaccio (de 5h15 à 8h15), Bâle – Mulhouse (de 4h45 à 8h00 et de 19h00 à la fin du service), Bastia (de 10h à 13h00 et de 16h30 à 19h30), Bordeaux (de 5h30 à 7h30 et de 16h00 à 18h00), Marseille (de 4h00 à 9h00), Montpellier (de 5h00 à 8h00 et de 18h00 à la fin du service), Nantes (de 4h45 à 8h00 et de 19h30 à 22h45), Nice (de 10h00 à 16h00), Paris – Orly (de 9h00 à 11h00 et de 16h00 à 18h00), Strasbourg (de 10h00 à 15h00) et Toulouse (de 4h30 à 7h00). L’aéroport Blagnac devrait en outre faire l’objet de débrayages dès le vendredi 20 décembre, de 18h30 à 21h00. Comme lors des deux actions similaires en novembre, la mobilisation se fait au nom du « maintien de l’emploi au sein de la compagnie dans tous les aéroports de province », avec selon les escales des revendications diverses en particulier sur la sous-traitance. La CGT fait partie des syndicats de personnel au sol qui n’ont pas signé le plan de départ volontaires portant sur 1826 employés en 2014, dans le cadre de la deuxième phase du plan de restructuration Transform 2015 annoncé en octobre. Air France avait alors présenté une nouvelle vague de plus de 2800 suppressions de postes en 2014, qui venaient s’ajouter aux 5122 de la première phase de Transform 2015. (Air journal)

Les miles d'Air France utilisables en juin 2014 sur Transavia

Voilà une annonce qui devrait plaire aux grands voyageurs d'Air France qui utilisent généralement leurs miles pendant les vacances. Dans une interview accordé aux Echos, Frédéric Gagey, le nouveau patron d'AF, confirme que " Les clients d'Air France devraient pouvoir utiliser leurs miles sur Transavia dès la prochaine saison d'été ". Mais pour le patron d'Air France, cette annonce vise aussi à repositionner Transavia sur le marché des "low cost". Un objectif déjà engagé par Lionel Guérin lorsqu'il était à la tête de la compagnie franco-hollandaise. En confirmant les 26 appareils annoncés en 2016 et l'arrivée de Transavia sur les GDS, Frédéric Gagey conforte l'idée que les partages de code avec Air France sont imminents sur des destinations régulières susceptibles d'intéresser les voyageurs d'affaires ou une clientèle individuelle, adepte des longs week end. Reste que la gestion du "point à point" via plusieurs compagnies distinctes ne va pas forcément faciliter la lisibilité des marques d'Air France/KLM. Ce devrait être tout le débat interne du début d'année prochaine. (DP)

Voyageurs d'affaires, bienvenue à la génération "pouces et "casque

C'est un phénomène qu'évoquent avec le sourire les personnels naviguant : l'arrivée à bord de jeunes voyageurs d'affaires, casque sur les oreilles et pouces en avant pour finir un SMS. Une attitude qui surprend à une époque ou l'exigence des services est devenue un leitmotiv lors d'un déplacement professionnel. Mais prudence, ne jugeons pas trop vite car ces nouveaux voyageurs sont souvent bien plus curieux que leurs ainées. Une petite évolution qui séduit les équipages. "Dans les années 90 et 2000, il était rare de discuter avec un passager des spécificités de notre métier", remarque une hôtesse de l'air, aujourd'hui responsable de la formation au sol. "Désormais, le dialogue avec les personnels navigants est très fréquent et sur tous les sujets, que ce soit sur la destination, nos habitudes à l'arrivée voire même la gastronomie à bord", souligne cette spécialiste qui avoue qu'en vingt ans, les habitudes en vol ont bien changé. Premier constat, la lecture à bord disparait. Finis les livres oubliés, seuls quelques magazines froissés trainent à l'arrivée. Les tablettes s'installent à bord... Pour lire (un peu), écouter de la musique (beaucoup) ou regarder un film (souvent). D'autant que beaucoup de jeunes voyageurs, passionnés de cinéma, n'ont pas attendu l'avion pour regarder les dernières sorties cinématographiques. En baisse aussi, le temps consacré au travail. "Généralement, une ou deux heures avant l'arrivée, les dossiers ressortent comme pour une dernière révision", commente Michel, steward sur Air France. "On classe les papiers, on relit des notes et l'ordinateur sort de sa pochette pour la dernière révision d'un PowerPoint". Au delà, les avis se font plus sûrs sur la carte de vins, la cuisson des plats ou la qualité du snack. Dernière observation, à peine les roues posées, les casques audio ressortent et les pouces retrouvent leur agilité. L'avion n'a été qu'une simple parenthèse. Après tout, c'est bien sa finalité. Pierre Barre (DP)

L'avenir des lignes aériennes transversales s'assombrit

Les voyageurs d’affaires provinciaux pourraient être obligés de faire escale à Paris plus souvent lors de leurs déplacements professionnels en région. Selon Challenges, l’Etat envisage de réduire les aides accordées aux lignes aériennes transversales d'aménagement du territoire pour se concentrer sur les liaisons province-Paris ou celles où les autres alternatives de voyage sont complexes. L’avenir des lignes transversales d'aménagement du territoire, si pratiques pour les voyageurs d’affaires provinciaux, semble bien sombre. L’État qui participe au financement de ces routes par le biais de subventions à l’équilibre, voudrait réduire ses apports afin de se concentrer sur d’autres dossiers. Cette volonté pourrait remettre en cause plusieurs lignes provinciales, qui ont déjà vécu des temps difficiles cet automne. La ligne Hop! Limoges-Lyon est passée à deux doigts de l’annulation tandis que le vol Lorient-Lyon - repris par Eastern Airways à partir du 5 janvier - pourrait être mis à mal si l’État se désengage. Trop coûteuse, la route Annecy-Orly n’a pu se maintenir. Le Conseil général de la Haute-Savoie a décidé en novembre dernier de jeter l’éponge. D’autres liaisons de Province pourraient également rencontrer des difficultés dans les mois prochains comme Périgueux-Orly ou encore Castres-Rodez-Lyon. «L’arrêt de certaines lignes régulières d'aménagement du territoire pourrait entamer la rentabilité d'exploitation des gestionnaires privés des aéroports concernés, Annecy en constituant le premier exemple en la matière», confie Alain Battisti, Président de la Fédération Nationale de l'Aviation Marchande (FNAM) au site Challenges. (DP)

CityJet : 2 préavis de grève des PNC et des pilotes pour décembre 2013

Les hôtesses et stewards de CityJet sont appelés à se mettre en grève pour une durée illimitée à compter du 13 décembre 2013. Mais ce n'est pas le seul mouvement qui menace la compagnie : l'intersyndicale SNPL-UNAC demande aux pilotes à se préparer à une grève pour les 24 et 25 décembre 2013. Ça chauffe chez CityJet Plusieurs organisations de représentation du personnel de la compagnie aérienne déposent des préavis de grève pour le courant du mois de décembre 2013. Les mouvements sociaux chez le transporteur débuteront vendredi 13 décembre, date à compter de laquelle court le préavis illimité du SNPNC/FO et qui concerne les hôtesses et stewards basés à Paris. Dans le contexte du processus de vente de la filiale d'Air France, le syndicat dénonce "l'absence totale de garantie apportée aux PNC quant au maintien de leurs contrats de travail français et la pérennité de la base Paris". Il déplore également des conditions de travail qui ne permettraient pas aux PNC "de s'alimenter normalement." L'organisation demande à la direction des garanties sur les emplois au sein du groupe Air France, la mise en place "immédiate" de plateaux repas pour les membres d'équipage et "des rattrapages de salaire immédiats". Vers une grève des pilotes les 24 et 25 décembre 2013 La mise en place effective de ce mouvement dépendra de l'issue du Comité d'établissement du 19 décembre 2013. Si un projet de relance "ambitieux et convaincant en termes d'investissements, de garanties sur les contrats de travail et de maintien des droits" n'y est pas présenté, les commandants de bord devront se mobiliser, assurent les syndicats. La grève pourrait débuter à 00h01 la veille de Noël et se poursuivre jusqu'au lendemain 23h59, heure de Paris. "Les pilotes de CityJet France refusent d'être envoyés à l’échafaud", conclut le communiqué de leurs représentants. (DP)

L’aéroport Nice Côte d’Azur affiche 6,2% de croissance en octobre 2013

L'aéroport Nice Côte d'Azur enregistre une croissance de plus de 6% de trafic sur le mois d'octobre 2013, boostée par le trafic international. Avec 1 034 945 passagers transportés (+6,2%), dont 61% à l’international, l’aéroport niçois poursuit une forte croissance en octobre 2013, plus forte que sur les trois mois précédents. Le trafic international se porte bien avec des croissances de 8% sur le Royaume Uni, de 29,2% sur l’Espagne et de 7,1% sur la Suisse. Forte augmentation également sur la ligne Nice - New York (+15,8%). En cumulé, au 31 octobre 2013, le trafic atteint 10 184 504 pax (+3,8%). Autant dire que Nice Côte d’Azur devrait frôler, voire dépasser le cap des 12 millions sur l’année, un nouveau record. Les 10 premiers mois de cette année ont tous battu leur record mensuel respectif. Six mois dépassent le million de passagers. On n’a pas de détail par compagnie, mais il est vraisemblable que la montée en puissance de l’offre easyjet ait largement contribué à ces résultats. (DP)

La nouvelle liste noire de l'Union européenne interdit 295 compagnies

L'Union européenne a décidé jeudi d'interdire de vol dans son espace aérien toutes les compagnies aériennes du Népal pour des raisons de sécurité. "La situation actuelle en matière de sécurité au Népal ne nous laisse pas d'autres choix que d'inscrire tous les transporteurs de ce pays sur la listes des transporteurs interdits d'exploitation dans l'UE", a affirmé le commissaire chargé des Transports, Siim Kallas, à l'occaison de la mise à jour de la liste noire des compagnies aériennes interdites de vol dans l'Union européenne, cité par l'AFP. La mesure d'interdiction qui frappe les transporteurs du Népal les empêche d'exploiter des vols à destination ou à l'intérieur de l'Union. De plus, les exploitants et voyagistes européens seront tenus d'en informer les voyageurs européens, qui auront droit à un remboursement s'ils ont réservé un vol auprès d'un tranporteur népalais dans le cadre d'un voyage au Népal et décident de ne pas l'utiliser. 10 transporteurs faisant l'objet de restrictions La nouvelle édition de la liste noire publiée sur le site internet de la Commission interdit 295 transporteurs aériens de 21 pays : Afghanistan, Angola, Bénin, République du Congo, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Érythrée, Gabon (à l'exception de 3 transporteurs qui sont soumis à des conditions et à des restrictions d'exploitation), Indonésie (à l'exception de 5 transporteurs), Kazakhstan (à l'exception d'un transporteur qui est soumis à des conditions et à des restrictions d'exploitation), Kirghizstan, Liberia, Mozambique, Népal, Philippines (à l'exception d'un transporteur), Sierra Leone, Sao Tomé-et-Principe, Soudan, Swaziland et Zambie. La liste comporte également 2 transporteurs isolés : Blue Wing Airlines du Surinam et Meridian Airways du Ghana, ce qui fait un total général de 297 tranporteurs aériens faisant l'objet d'une interdiction d'exploitation dans l'UE. La liste inclut par ailleurs 10 tranporteurs aériens faisant l'objet de restrictions d'exploitation et donc autorisés à exercer leurs activités à destination de l'UE tout en étant soumis à des conditions strictes : Air Astana du Kazakhstan; Afrijet, Gabon Airlines et SN2AG du Gabon; Air Koryo de la République populaire démocratique de Corée; Airlift International du Ghana; Air Service Comores des Comores; Iran Air d'Iran; TAAG Angolan Airlines d'Angola; et Air Madagascar de Madagascar (Tour Hebdo)

Nice Côte d’Azur : la future extension du Terminal 2 sera à "énergie positive"

Le projet d'extension du Terminal 2 de l'aéroport Nice Côte d’Azur, en cours d’études, doit permettre d'accroître sa capacité de traitement de 2 à 3 millions de passagers. En avril 2013, l’aéroport Nice Côte d’Azur a lancé une consultation au niveau français, européen et mondial pour la définition d’un bâtiment à énergie positive (bâtiment carbone neutre). L’aéroport, qui traite actuellement 11 millions de passagers, ne peut aller au-delà de 16 millions avec les terminaux actuels. Une restructuration - extension des zones d’embarquement du Terminal 2 pourrait être engagée en 2014. L’extension aura pour particularité de produire plus d’énergie qu’il n’en consomme. Et à ce titre, ce sera une grande première pour un bâtiment d’aéroport. L’annonce en a été faite par Dominique Thillaud, président du directoire des aéroports de la Côte d’azur lors d’une présentation de la politique environnementale de l’aéroport et l’inauguration d’un nouveau bureau d’accueil des riverains. Intégration du programme "Airport Carbon Accreditation" En 3 ans, l’aéroport a diminué de 0,58 en 2010 à 0,45 en 2012 son ratio d’émissions de kg eq. CO2 par passager. La moyenne mondiale des aéroports de taille équivalente est de 2,75 kg eq. CO2 par passager. La plate-forme où travaillent 5 000 salariés a réduit de 10% depuis 2003 sa consommation électrique, alors que la mise en place d’un système de récupération d’eaux de pluies a permis de diminuer de 86% la consommation d’eau. Dès le 6 décembre 2013, de nouveaux bus navette répondant aux nouvelles normes environnementales sont mis en service pour relier les avions aux terminaux. En 2017, les terminaux seront connectés à la ligne 2 du tramway de Nice et le futur pôle intermodal permettra sa desserte par TER circulant sur la zone, allant de San Remo à Saint Raphael et évitant ainsi les déplacements automobiles et la pollution atmosphérique induite. (Tourmag)

Aéroport de Lorient : Interruption des vols du 14 au 17 décembre

Le trafic va être interrompu sur l’aéroport de Lorient entre le 14 décembre 08h00 et le 17 décembre à 08h00. Les pistes seront fermées en raison de travaux sur la base aéronavale de Lann-Bihoué. Les vols au départ et à l’arrivée de l’aéroport de Lorient Bretagne-sud sont suspendus pendant la durée des travaux. «La compagnie HOP! contacte tous les passagers affectés par les annulations de vols. Rapprochez-vous de votre agence habituelle pour plus de renseignements», précise la plate-forme. (DP)

BAISSE DU PRIX DE LA CARTE ABONNEMENT AIR FRANCE

Air France baisse le prix de la Carte d'Abonnement France-Europe-Afrique du Nord.

A compter du 1er janvier 2014, la Carte d'Abonnement France-Europe-Afrique du Nord sera proposée à : 

299€* aux entreprises bénéficiant d'un accord commercial avec Air France ainsi qu'aux PME/TPE membres du programme gratuit de fidélisation BlueBiz

399€* en prix public.


En vente dès le 3 décembre 2013 pour une validité à partir du 1er janvier 2014.

POUR PREPARER NOEL : LE PLUS GRAND SAPIN FLOTTANT DU MONDE A RIO

Bangkok : le Ministère français des Affaires étrangères met en garde les voyageurs d'affaires

Les violentes manifestations politiques de ce 1er décembre à Bagkok, qui ont fait 4 morts, conduisent le site Conseil aux voyageurs à mettre en garde les visiteurs français présents dans la capitale Thaïlandaise. D'après les premiers témoignages sur place, les manifestants ne visent que des établissements publics et ne s'en prennent ni aux étrangers, ni aux intérêts économiques privés. Pour autant, selon le site "Conseils aux Voyageurs; du quai d'Orsay, il est fortement recommandé de rester dans son lieu de résidence et d’éviter formellement tout rassemblement ou manifestation notamment dans les secteurs suivants : •Stade Rajamangala sur Ramkhamhaeng Road, à l’est de la ville •Le siège de la police nationale sur Rama I •Le Monument de la Démocratie sur Ratchadamnoen Klang Avenue •Sanam Luang sur Ratchadamnoen Nai Avenue •Nang Lerng au croisement Nakhonsawan-Phitsanulok Roads •Le siege du Gouvernement sur Chaengwattana Road et ses environs (zoo de Dusit, Montagne d’Or) •Le Ministère de l’Information et de la Technologie de Communication •Le Ministère de la Justice et son Département d’Investigation •Sur Ratchadamnoen Nok Avenue : le pont Makkawan, le Ministère du Tourisme et des Sports, le Ministère des Transports, le Ministère de l’Agriculture et des Coopératives. •Sur Rama VI Road : le Ministère des Finances et le Ministère de l’Industrie •Le Ministère du Développement Social et de la Sécurité Humaine sur Damrong Rak Road •Le Ministère du Commerce sur Nonthaburi Road •Le Ministère de l’Energie sur Vibhavadi Rangsit •Le Ministère du Travail sur Mitmaitri Road •Le Ministère de la Culture sur Borommaratchachonnani Road •Le Ministère de la Santé Publique sur Tivanond Road •Le ministère des Affaires étrangères Les adresses utiles sur place Les services de l’ambassade à Bangkok (la chancellerie diplomatique, le consulat, le service de coopération et d’action culturelle, et le service des visas) : Tour CAT 23 ème étage Charoenkrung Road Bangrak Bangkok 10500. Le service économique et UBIFRANCE se trouvent dans l’immeuble de Charn Issara Tower, sur Rama IV, respectivement au 22ème et au 25ème étage. (DP)

CGT Air France : appel à la grève dans 12 aéroports vendredi

La CGT Ugict-CGT Air France a lancé un appel à la grève auprès de l'ensemble des salariés de la compagnie dans tous les aéroports de province. Le syndicat souhaite ainsi se mobiliser pour "le maintien de l'emploi au sein de la compagnie sur tous les aéroports de Province". Des débrayages de 2h sont prévus, soit tôt le matin, soit en fin d'après-midi, voire dans la soirée, sur 12 aéroports : Orly, Strasbourg, Mulhouse, Nantes, Lyon, Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Marseille, Toulon, Nice, Ajaccio et Bastia. (Tourmag)

Le Top 3 des comportements agaçants dans l'avion

Un vol n’est pas toujours un moment de plénitude et de tranquillité. Car il faut bien le reconnaître, Jean-Paul Sartre avait raison : l’enfer, c’est les autres! Surtout dans un espace clos et confiné comme une cabine d’avion... Une étude le prouve, une nouvelle fois. Le site Cheapflights.com a demandé à 1081 Américains quels étaient les comportements les plus agaçants rencontrés dans l’avion. Pour 20 % des sondés, le coup de pied dans le dossier est le désagrément le plus insupportable pendant un vol. 18 % citent les conversations bruyantes et incessantes. Une mauvaise habitude qui pourrait rapidement prendre la tête de ce classement si les appels téléphoniques deviennent autorisés ! Les enfants turbulents occupent la 3eme place (17 %). Les voisins envahissants qui prennent l’accoudoir ou s’étalent dans l’espace des autres passagers sont également détestés par 8 % des personnes interviewées. Plus d’un tiers (35 %) des voyageurs ne font rien contre ces passagers peu attentifs aux autres. En revanche, 30 % confrontent les malotrus tandis que 19 % choisissent une voie plus subtile : la revanche. Par exemple, ils baissent leur dossier pour contrarier les donneurs de coups de pied. En outre, 10 % utilisent le net pour déverser leurs agacements. Néanmoins tout n’est pas noir dans un avion ! 2 % des sondés ont indiqué qu’ils avaient rencontré leur moitié ou trouvé un job pendant un vol. (DP)

Grève de Lufthansa à Roissy : tous les vols annulés pendant trois jours

Suite à une grève massive des agents d'escale, l'ensemble des vols de la compagnie Lufthansa prévus à l'aéroport de Roissy sont annulés entre vendredi 29 novembre et dimanche 1er décembre inclus. Une vingtaine de vols quotidiens sont concernés pendant ces trois jours consécutifs, suite à un mouvement social local confirmé par la compagnie sur son site Internet. L'appel à la grève, le deuxième en une semaine, a été déposé par l'intersyndicale (CFDT, CFTC, Unsa, CFE-CGC) afin de dénoncer "le blocage du dialogue social" concernant le plan social récemment annoncé. Près de 100% des agents d'escale se sont déclarés comme grévistes. Le plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) dévoilé début novembre prévoit la suppression de 199 postes en France, soit 75% des effectifs (262 personnes), selon Franck l’Unsa, rapporte l’AFP. Celui-ci vise précisément à "supprimer 44 postes au siège à Saint-Denis et les 155 postes d'agents et cadres d'escale à Roissy". Les syndicats réclament de pouvoir négocier le PSE, et notamment des mesures de départs volontaires. Ils dénoncent aussi le recours à "du personnel venu de l'étranger pour casser le mouvement social" lors de la grève menée du 20 au 25 novembre, ainsi qu’un climat social très dégradé. Début novembre, l'Unsa a déposé une plainte contre la compagnie qu'elle accuse de ficher les salariés. Pour redresser sa rentabilité et financer le renouvellement de sa flotte, Lufthansa a engagé en 2012 une cure d'austérité prévoyant la suppression de 3.500 postes dans le monde (Echo touristique)

Easyjet lance une nouvelle route entre Nice et Hambourg

Easyjet ouvre aujourd’hui à la vente une nouvelle ligne entre Nice et Hambourg, nouvelle base de la compagnie en Europe. A partir du 30 mars 2014, la compagnie espère toucher 65 000 passagers entre ces deux métropoles. Annoncée en septembre 2013, l’ouverture de cette nouvelle base allemande fait de l’aéroport de Hambourg la 23e base de la compagnie en Europe. Easyjet prévoit 4 vols par semaine : lundi, mardi, jeudi et samedi à partir de 52 euros aller-retour, taxes et frais de gestion inclus. Des frais variables s’appliquent pour les bagages en soute. (QdT)

SAS propose de nouvelles lignes au départ de province

Scandinavian Airlines (SAS) se renforce en province et annonce l’ouverture à la réservation dès aujourd’hui de 7 nouvelles liaisons saisonnières assurées au départ des villes de Bastia, Biarritz, Montpellier et Nice : Biarritz-Oslo, Biarritz-Stockholm, Nice-Billund, Nice-Aalborg, Montpellier-Copenhague, Bastia-Copenhague et Bastia-Stockholm. Depuis Biarritz, SAS desservira désormais Stockholm et Oslo en saisonnier. Les vols à destination d’Oslo seront opérés les mardis et jeudis, à bord d’un Boeing 737-800, entre le 1er juillet et le 12 août. La capitale suédoise quant à elle sera desservie tous les mardis et vendredis, entre le 24 juin et le 8 août, en Boeing 717/737, 700/800. Autre nouveauté en province : une route saisonnière Montpellier-Copenhague. Celle-ci sera opérée à raison de deux rotations hebdomadaires les mercredis et samedis, du 28 juin au 9 août. Au départ de Bastia, SAS desservira Copenhague les mercredis. Opérés entre le 2 juillet et le 6 août, les vols seront exploités à bord d’un A320. Tous les jeudis, entre le 26 juin et 7 août, SAS reliera Bastia à Stockholm en Boeing 717/737-800. Au départ de Nice-Côte d’Azur, la compagnie desservira les villes danoises de Billund et Aalborg, dès le début du mois de juillet. Le Billund – Nice sera opéré les mercredis, du 2 juillet au 6 août et l’Aalborg – Nice sera assuré les mardis, du 1er juillet au 5 août à bord d’un A320. (QdT)

Thaïlande : loi de sécurité spéciale étendue à tout Bangkok

La Première ministre thaïlandaise Yingluck Shinawatra a annoncé lundi soir l'extension à tout Bangkok d'une loi de sécurité spéciale, après l'entrée de centaines de manifestants dans deux ministères rapporte l'AFP. "Le gouvernement demande à la population de ne pas se joindre à des manifestations illégales et de respecter la loi", a déclaré Yingluck Shinawatra, annonçant l'extension du périmètre de la Loi de sécurité interne, qui renforce le champ d'action de la police. Les manifestants réclamant le départ de la Première ministre ont accru leur pression de façon spectaculaire lundi, pénétrant dans deux ministères et menaçant de s'emparer d'autres mardi. Il s'agit du plus important mouvement de rue depuis la crise de 2010. Lundi après-midi, des centaines de manifestants sont entrés dans le complexe du ministère des Finances. "C'est la dernière étape de la désobéissance civile", a déclaré à la foule Suthep Thaugsuban, un des dirigeants du Parti démocrate, principal parti d'opposition, entré dans le complexe avec ses partisans. En fin de journée, les manifestants ont ensuite pénétré dans le complexe du ministère des Affaires étrangères, qui n'était apparemment pas gardé par les forces de l'ordre, en cassant le portail. Plusieurs dizaines de milliers d'opposants au gouvernement ont marché lundi vers une dizaine de sites, dont les sièges de la police et de l'armée. (Quotidien tourisme)

Grève à la SNCF le 12 décembre

Plusieurs syndicats de cheminots hostiles au projet de réforme ferroviaire appellent à la grève jeudi 12 décembre, accusant la SNCF "de tenter de mettre en œuvre la réforme" avant le débat prévu au parlement au premier semestre 2014, selon des communiqués transmis lundi. Le préavis déposé par la CGT, l'Unsa et Sud-Rail, rejoints par FiRST, court du mercredi 11 décembre à 19h00 au vendredi 13 décembre à 08h00. Les syndicats s'inquiètent de la création au 1er janvier 2015 - à la place de la SNCF et de Réseau ferré de France, gestionnaire des infrastructures (RFF) - de trois établissements publics qui, selon eux, mènera à un éclatement du système ferroviaire. "Les présidents de la SNCF et de RFF mettent en oeuvre la réforme avant la réforme, c'est insupportable, ils ne doivent pas s'affranchir du débat démocratique", a expliqué à l'AFP Gilbert Garrel (CGT, premier syndicat). "Le financement du projet se fera sur le dos des cheminots" par la recherche de gains de productivité qui "dégradera les conditions sociales et de travail des cheminots", avance-t-il. La réforme vise officiellement à stabiliser la dette du système ferroviaire, actuellement de 40 milliards d'euros, et à préparer le secteur à l'ouverture à la concurrence du transport de voyageurs. (Echo touristique)

10 annonces très drôles entendues dans les trains SNCB

La SNCF se voit régulièrement reprocher de manquer de communication auprès des clients. Les voyageurs d’affaires ont tous, au moins une fois, passé plusieurs minutes dans un train immobile sans information. En Belgique, les conducteurs de la SNCB semblent plus inspirés pour annoncer des nouvelles... pas toujours bonnes, mais en tout cas drôles. Reprenant l'initiative d’une radio flamande, le site Références.be a répertorié les annonces les plus drôles entendues dans les trains belges. Si les informations transmises ne sont pas forcement plaisantes, elles ont au moins le mérite de faire sourire les passagers. Voici quelques-unes des perles :

- «Chers voyageurs, ce train fait arrêt à Wetteren, Lede, Alost, Denderleeuw, Bruxelles-Sud, Buxelles-Central, Bruxelles-Nord et à l’aéroport de Bruxelles, où vous avez des correspondances avec entre autres Reykjavik, Pékin, New-York et Pretoria».

- «Mesdames, Messieurs, en raison d’une confusion des feux entre Hansbeke et Bellem, nous sommes à l’arrêt pour une durée indéterminée. Mais si vous regardez à gauche, vous pourrez admirer un magnifique arc-en-ciel».

- «Chers voyageurs, suite à des problèmes techniques causés par la neige, ce train aura un retard de 15 minutes. Pour utiliser ce temps de manière productive, le conducteur de ce train vous suggère de sortir sur le quai faire une bataille de boules de neige».

- «Chers voyageurs, le trajet Malines-Gand-St-Pierre est momentanément interrompu car une vache se trouve sur les voies et qu'on ne va quand même pas en faire des côtelettes».

- «Chers voyageurs, ce train a 10 minutes de retard. Je vous garantis que cela ne va pas durer plus d’une demi-heure».

- «Messages à tous les voyageurs. Des pickpockets se trouvent à bord de ce train, faites attention à vos affaires. Message à tous les pickpockets. Vous êtes priés de descendre à la prochaine gare».

- «Ce train arrivera en gare d’Anvers-Berchem avec une minute d’avance. Nos excuses pour ce désagrément».

- «Chers voyageurs, vous avez sans doute remarqué que nous sommes actuellement à l’arrêt. Nous ne savons pas encore pourquoi nous ne pouvons plus avancer, mais ce n’est en tout cas pas de ma faute!».

- «Attention chers voyageurs, ce train sera scindé à Landen. La partie gauche continuera vers Hasselt, et la partie droite vers Liège».

- «Le train à destination de… JEAN-PIERRE IL VA OU CE TRAIN-LA ? (Pause) Le train à destination de Bruxelles-Midi arrive voie 2».

(DP)

Darwin Airline devient Etihad Regional et lance 21 lignes

Le transporteur d'Abu Dhabi va reprendre 33,3% de la compagnie suisse. Une liaison quotidienne entre Zurich et Abu Dhabi sera ouverte à partir du 1er juin 2014 en plus du vol quotidien proposé depuis Genève ainsi que 20 nouvelles routes. Une prise de participation qui va permettre a Etihad d'alimenter son réseau et celui de ses partenaires. La compagnie nationale des Emirats Arabes Unis, Etihad Airways, vient d’annoncer une prise de participation de 33,3 % dans la compagnie régionale suisse Darwin Airline. "Après l'approbation des autorités de réglementation, Darwin Airline sera rebaptisée Etihad Regional et alignera son réseau afin de connecter les passagers en provenance des marchés européens secondaires aux principaux réseaux d'Etihad Airways et de ses partenaires" explique un communiqué. Une liaison quotidienne Zurich-Abu Dhabi à partir du 1er juin Etihad Regional proposera, dès le 1er juin 2014, une liaison quotidienne depuis Zurich vers Abu Dhabi en plus du vol vers Genève. Mi-2014, Darwin Airline va également lancer 21 nouvelles lignes et 16 nouvelles destinations notamment pour alimenter le trafic d’Etihad sur six aéroports : Genève, Amsterdam, Paris, Düsseldorf, Belgrade et, à compter de juin 2014, Zurich. "Darwin Airline sera aussi en mesure de se connecter au réseau d'Air Berlin, détenue à hauteur de 29% par Etihad Airways, au travers de lignes nouvelles et existantes vers Berlin, Düsseldorf et Zurich" précise un communiqué. La compagnie desservira également la France en mai 2014 avec des vols de Genève vers Marseille, Nantes, Toulouse et Bordeaux et avec un vol de Zurich vers Lyon en juin 2014. Les passagers de Darwin Airline vont profiter du programme de fidélité Etihad Guest Cette prise de participation va permettre aux passagers de Darwin Airline de profiter des programmes de fidélité Etihad Guest et Topbonus d’Air Berlin. Par ailleurs, "le nouveau logo Etihad Regional sera clairement affiché de chaque côté du fuselage des avions de Darwin Airline, tandis que l'arrière de l'avion portera la mention "Operated by Darwin Airline" ainsi que le logo actuel de Darwin et le drapeau suisse". Tous les vols continueront à être affichés sous le code de la compagnie aérienne Darwin Airline. Mais Etihad Airways, Air Berlin et Air Serbia devraient placer leurs codes sur les routes de Darwin Airline, tandis que la compagnie suisse placera son code sur les vols européens d’Etihad Airways, d’Air Berlin et Air Serbia. Parallèlement à cette annonce, Etihad Airways a également confirmé le feu vert des autorités indiennes pour son investissement à hauteur de 24% dans le capital de Jet Airways.

EasyJet étoffe son programme à Bordeaux, Paris et Nice

La compagnie low cost ajoute notamment des liaisons entre Londres Gatwick et Paris CDG pour renforcer sa position sur le voyage d'affaires. EasyJet a dévoilé son programme été valable à partir du 30 mars 2014. Vers la France, la compagnie low cost propose désormais une liaison quotidiennes entre Londres Gatwick et Paris CDG, toute l’année, qui s'ajoute à celle opérée depuis Londres Luton. Les départs de Londres se feront à 14h45 et 20h20 (arrivées 17h00 et 22h35), et les retours de CDG à 7h10 et 17h45 (arrivées 7h20 et 17h55). La low cost a également annoncé des nouveautés à l’aéroport de Bordeaux Mérignac avec 4 vols par semaine vers Bruxelles, 3 vols par semaine vers Marrakech et un vol par semaine vers Belfast. La compagnie lance aussi un Londres Gatwick-Brest du 12 juillet au 6 septembre avec trois vols par semaine. Sur Nice, la compagnie ouvre une liaison vers Palerme du 7 juillet au 31 août avec deux vols par semaine, une laison vers Lisbonne et une autre vers Marrakech.Enfin, des vols depuis Lyon rejoindront Split en Croatie et Palma de Majorque aux Baléares. Depuis Londres Gatwick, easyJet a également annoncé le lancement de deux lignes assurées toute l’année, vers Jersey en quotidien et vers Newcastle six fois par semaine. La low-cost programme aussi cinq autres nouvelles lignes uniquement pour la période de l’été : Glasgow-Kot, Glasgow-Split, Edimbourg-Bodrum, Edimbourg-Héraklion et Belfast-Jersey. Les nouvelles routes assurées depuis Londres Gatwick "renforcent la position dominante de la compagnie sur le trafic business depuis cet aéroport" explique un communiqué.

(Echo touristique)

Le TGV Paris-Barcelone sur les rails le 15 décembre

Paris et Barcelone pourrait être reliées en TGV dès le 15 décembre 2013. Ana Pastor, ministre espagnole des Transports, a annoncé l’arrivée du premier train à grande vitesse sur la ligne au micro de la radio catalane RAC1, le 20 novembre 2013. Les voyageurs d’affaires phobiques de l’avion vont bientôt avoir une alternative ferroviaire rapide pour se rendre à Barcelone. Le lancement du premier TGV reliant Paris à la ville catalane se compte maintenant en jours. La ministre espagnole des Transports a indiqué «Les techniciens sont en train de procéder à l'homologation et si tout se passe bien, le premier train pourrait circuler le 15 décembre». Le trajet entre les deux villes serait de 5h35. La SNCF et sa consœur espagnole Renfe partageront l’exploitation commerciale de la ligne. En octobre, la compagnie ferroviaire française avait prévenu que les lignes TGV reliant «Marseille, Lyon et Toulouse à Barcelone «devraient être effectives au dernier trimestre 2013», après l’homologation des matériels utilisés par les autorités des deux pays. (DP)

Vueling passera à 9 vols par semaine sur Nice - Barcelone en 2014

S’appuyant sur une forte croissance de son trafic en 2013 (+65%), la compagnie low cost portera en 2014 à neuf vols par semaine (2 quotidiens certains jours) ses fréquences entre Nice et Barcelone. En 2012, la ligne Nice - Barcelone, opérée par Vueling, avait déjà connu une forte augmentation avec 131.210 passagers (+116,7%). Durant l’hiver, Vueling propose 6 vols par semaine face à Easyjet (7 vols). Face à l’offensive de ces deux low cost, Iberia s’est retiré, ne desservant plus que Madrid au départ de Nice (15 vols par semaine). Voilà de quoi donner des regrets à Air France qui, avec sa base niçoise, avait envisagé de s’installer sur la ligne avant de renoncer, face à l’offre nouvelle de Vueling et Easyjet. Tout comme Norwegian, Ryanair et surtout Easyjet, les low cost vont sensiblement augmenter leur capacité et leur réseau en 2014 au départ de Nice, portant ainsi l’estocade à la base Air France qui malgré d’importantes potentialités semble avoir renoncé à toute ambition. (Tourmag)

Egypte : les frais de visa augmenteront au 1er mai 2014

Le Gouvernement égyptien avait annoncé en octobre dernier le report de l’augmentation de visas pour début 2014. Cette mesure, qui consiste en la hausse du montant des visas à 25$ au lieu des 15$ actuel, sera finalement effective à partir du 1er Mai 2014. Pour mémoire, les visas concernés sont ceux achetés directement à l’aéroport, lors de l’arrivée en Egypte. Le prix du visa obtenu au Consulat d’Egypte en France s’élève toujours à 25 euros. (DP)

Voyages d'affaires : le surclassement de dernière minute se développe sensiblement

Faudra t-il le considérer comme un "frais ancillaire" ? Le surclassement de dernière minute, réservé 48 heures avant le départ mais confirmé ou non à l'embarquement, devient la véritable vedette des compagnies américaines et européennes. Discrètement proposé par Air France, Delta ou United Airlines, il devrait se généraliser dans les prochains mois. Objectif des compagnies aériennes : vendre le maximum de sièges en business ou en premium. Une fois l'avion parti, le siège vide est à une compagnies aérienne ce que la chambre d'hôtel est à un hôtelier : une perte sèche ! Quand on connait le prix moyen d'un repas en business comme en premium, prendre le risque de commander un nombre supérieur de plats pour attirer des surclassements à bord est un pari que prennent aisément les compagnies. Même si le prix proposé à l'embarquement est largement inférieur au prix habituel, la vente de dernière minute peut rapporter gros. Il reste à savoir comment ces achats seront supportés par les entreprises, à la condition évidente qu'elles acceptent. Ce n'est pas gagné. Aux USA, en plus des 6 milliards de dollars par an récoltés dans les suppléments bagages et les frais de modification de réservation, les compagnies aériennes américaines arrivent aujourd'hui à collecter près de 9 milliards de dollars avec la vente de miles, wifi à bord, repas améliorés ou le choix du siège. Au final en 2013, selon les estimations, les frais complémentaires vont représenter 42,6 milliards de dollars. Ce sont 10 % des recettes des compagnies qui proviennent actuellement de frais ancillaires classiques. A lui seul, le surclassement à l'embarquement pourrait représenter près de 6 milliards de dollars en 2015. De quoi donner des idées. Face à cette situation, on voit apparaître des politiques voyages qui déterminent désormais l'utilisation de ces services annexes. Des documents loin d'être faciles à réaliser tant l'offre est abondante. Entre une connexion wifi à 9 $ et un surclassement à 450, l'écart est de taille. Aussi, pour y répondre intelligemment, les sociétés américaines se sont jusqu'ici concentrés sur les politiques voyageurs, et intègrent les frais ancillaires à une typologie précise de voyageurs. Une solution qui demande à être peaufinée dans le temps. Notons cependant un chiffre, 17 %. C'est le volume de frais directement payés par les voyageurs et qui ne font pas l'objet d'une demande de remboursement. Le confort, à l'évidence, à un prix ! (DP)

Passeport : des démarches allégées dans certaines villes dont NICE

Depuis la mi-novembre 2013, certaines communes (Nice, Carcassonne, Brest, Saint-Étienne, Strasbourg...) disposent désormais d’une liaison « Comedec » avec les services des préfectures leur permettant de fournir directement (sans intervention du demandeur) l’acte de naissance pour des usagers nés dans leur commune et pour lesquels cette pièce est nécessaire à l’instruction de leur demande de passeport Lors d’une demande de passeport, il est parfois nécessaire de fournir un acte de naissance (par exemple pour une personne ne possédant pas de carte nationale d’identité qui effectue une première demande de passeport). C’est la commune de naissance (et non celle de résidence) qui délivre les actes de naissance. Les demandes peuvent être faites sur place, par correspondance ou par internet (pour la grande majorité des communes). Les personnes nées dans l’une des communes concernées par le dispositif n’ont plus besoin de demander puis de transmettre eux-même l’acte de naissance au guichet. Dans le cas contraire, la démarche reste à leur charge. Attention : cette simplification ne porte que sur les demandes de passeport et ne concerne pas les cartes nationales d’identité. Selon les services du Premier Ministre, ce seront plus de 300 villes qui disposeront d'un service identique avant la fin 2014. (DP)

Air France : les escales commencent à bouger

C'est pour l'heure une simple manifestation des personnels de l'escale à Toulouse. Juste un mouvement pour exprimer les craintes et la colère des salariés d'Air France face aux suppressions de postes annoncées. Entre 100 et 150 personnes ont manifesté dans l'aérogare de Toulouse en portant une bannière "Non à la destruction des emplois". Selon Véronique Goutagny, délégué du personnel d'Air France à Blagnac citée par l'AFP, "Le plan d'Air France représente 90 suppressions d'emplois à Toulouse, 25% de l'effectif de l'escale (personnels de piste, d'enregistrement et commerciaux) alors qu'il y a un an et demi la direction ne jurait que par la province". Deux autres actions seraient prévues à Nice et Toulouse pendant la grève annoncée des PNC du 20 au 24 novembre. (DP)

Nice : votre voiture garée ou lavée à l'aéroport

Vous n'êtes plus obligé de tourner de longues minutes pour trouver une place de stationnement à l’Aéroport Nice Côte d’Azur. La plate-forme a lancé un service de Valet Parking. Un voiturier se charge de garer le véhicule, et même de lui faire une beauté moyennant finances. Valet Parking se réserve sur le site web de l’aéroport de Nice et compte deux formules. La première est à 29 euros TTC. Elle comprend le service voiturier avec stationnement au Parking P6 (non inclus). L’offre Premium à 89 euros TTC propose le service voiturier, le stationnement aux parkings G1/G2, mais également le lavage intérieur/extérieur du véhicule et le plein de carburant (parking et volume du plein non inclus). Valet Parking est disponible de 8h00 à 22h00 (remise du véhicule après 22h si retard de vols) 7j/7, sur simple présentation de la confirmation de commande (impression ou smartphone). La zone de prise en charge des voitures se trouve à droite du parking dépose minute/kiss&fly au niveau de la porte D3 aux terminaux 1 et 2. Le véhicule est pris en charge 10 minutes au maximum avant l’heure de rendez-vous. Au retour, il sera disponible 15 minutes après l’atterrissage du vol. La réservation de ce service doit être effectuée au moins 24 heures à l’avance. (DP)

Les appareils électroniques autorisés au décollage en Europe

Les voyageurs d’affaires américains ne seront pas les seuls à pouvoir utiliser leurs tablettes & co en "gate-to-gate". Comme la FAA, l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) a décidé d’autoriser l’usage des appareils électroniques pendant tout le vol. L’AESA a annoncé, le 13 novembre 2013, qu’elle assouplissait la réglementation pesant sur les appareils électroniques à bord des avions. Les passagers vont pouvoir se servir de leur smartphone, tablette, e-book ou lecteur MP3 pendant le vol mais également lors des atterrissages et des décollages. Ils devront seulement être mis en mode Avion. Par contre, les ordinateurs portables jugés trop volumineux - donc dangereux en cas de turbulences - devront rester dans leur sacoche jusqu’à ce que l’avion soit en phase de croisière. Cette mesure devrait être appliquée dès la fin du mois de novembre. «C'est un pas important dans le processus d'extension de la liberté d'utilisation des appareils électroniques à bord des avions sans compromettre la sécurité», a expliqué dans un communiqué Patrick Ky, directeur de l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA). Selon l'organisation, la nouvelle directive «tient compte de la prolifération des appareils électroniques personnels et du souhait des voyageurs de les utiliser n'importe où». Elle a également indiqué qu’elle cherchait actuellement de nouveaux moyens pour autoriser les appels avec des téléphones portables pendant le vol. (DP)

La grève des fonctionnaires en décembre pourrait toucher les transports

C'est une semaine de mobilisation, entre le 9 et le 13 décembre prochain, qui va secouer la fonction publique. Huit des neuf fédérations (CGT, CFDT, Unsa, FSU, Solidaires, CFTC, CFE-CGC et FA-FPT) de ce secteur veulent s'engager dans un mouvement de sensibilisation de l'opinion publique avec comme point d'orgue une journée de grève qui pourrait toucher tous les rouages de l'état, y compris les transports. D'autres catégories de salariés du privé se disent prêtes à rejoindre le mouvement comme les routiers ou les agents municipaux. Les organisations appellent les salariés à manifester, pendant cette semaine d'action, leur ras le bol contre un pouvoir d'achat de plus en plus bas. (DP)

Air France : des nouveaux sièges en Eco et Premium

La compagnie aérienne Air France a présenté hier sa nouvelle offre en classes Economy et Premium Economy sur le long-courrier, allant des sièges au divertissement à bord en passant par la restauration. A l’occasion du salon IFTM-Top Résa réunissant les professionnels du tourisme et des voyages, la compagnie nationale française a dévoilé le 24 septembre 2013 un nouveau siège pour la classe Economy, entièrement revu : « plus d’espace pour les jambes, de nouvelles mousses d’assise, des têtières plus moelleuses, une tablette agrandie, toute l’ergonomie a été retravaillée pour offrir un confort optimal. De nouvelles fonctionnalités apparaissent également: prise électrique, accroche-casque, etc ». Ils offriront 2,5 centimètres d’espace supplémentaire entre les rangées, et pèseront chacun 3 kilos de moins que le siège actuel. En Premium Economy, des assises plus confortables et un repose-pied multi-positions « viennent encore améliorer cette cabine de voyage lancée en 2009 et plébiscitée par les clients ». Côté divertissement, de plus larges écrans tactiles (9 pouces en Eco, 12 pouces en premium) avec image Haute Définition seront bientôt proposés à chacun, offrant plus de 1 000 heures de musique, films, séries TV et bien d’autres programmes disponibles à la demande. L’offre de restauration monte aussi en gamme : seconde prestation chaude et nouveaux moments gourmands (confiseries, glaces) rendent le voyage toujours plus agréable. Disponible à bord depuis le 1er septembre 2013, cette nouvelle offre de restauration est présentée dans une vaisselle éco-conçue et dessinée par le designer catalan Eugeni Quitllet. Pour construire cette nouvelle offre, la compagnie de l’alliance SkyTeam a « travaillé en étroite collaboration avec plus de 3 500 clients, hôtesses et stewards ». La compagnie équipera progressivement à partir de l’été prochain les 44 Boeing 777 aménagés en quatre classes (25 777-200ER et 19 777-300ER) de sa flotte long-courrier avec ces nouveaux sièges et systèmes de divertissement à bord. Le premier devrait entrer en service en juin 2014, et 32 autres êtres rééquipés d’ici la fin 2015 (le reste en 2016). Premier chapitre de la montée en gamme d’Air France, le renouvellement des classes Eco et premium sera suivi l’année prochaine par les classes supérieures : en janvier 2014, elle révèlera sa future offre Business, et en avril c’est « l’ensemble du projet Best & Beyond qui sera dévoilé autour de la nouvelle cabine La Première. « Best & Beyond est un projet emblématique de Transform 2015 avec un investissement de plus de 500 millions d’euros dans les nouveaux produits proposés par la compagnie », a déclaré Bruno Matheu, Directeur général délégué, Activité Passage long-courrier d’Air France. « Son ambition : nous placer au meilleur niveau en matière de produits et faire la différence par une relation attentionnée avec nos clients ». Partie intégrante du plan de restructuration Transform 2015, la stratégie d’Air France vise à égaler les « nouveaux standards qui ont émergé dans l’industrie ces dernières années », comprendre les Emirates Airlines, Qatar Airways et autres Singapore Airlines. Relation avec les clients : Air France décline également « cinq attitudes de service pour traduire sa marque, grâce à ses salariés », à savoir personnaliser, valoriser, porter attention (« la générosité, l’empathie, la capacité à être proche et créer un lien »), avoir le sens du détail et oser (« croire dans le talent des équipes, dans la dimension humaine, dans l’histoire de la Compagnie »). Affirmant qu’elle veut faire de ses PNC des « ambassadeurs du savoir-vivre à la française », Air France aura formé d’ici à la fin de l’année 19 000 salariés.

(Air journal)

Le personnel de Finnair en grève le 15 novembre 2013

Sur son site Internet, la compagnie Finnair annonce que deux syndicats ont déposé un préavis de grève, du 15 au 23 novembre 2013. La compagnie a entamé des négociations avec les syndicats afin d'éviter la grève. (Tourmag)

Corsica Ferries ouvre les réservations pour 2014

Corsica Ferries annonce l'ouverture des réservations pour la saison 2014, pour 4 720 traversées prévues vers la Corse. Déjà, dès novembre 2013, la compagnie met en place un 2ème Mega Express sur Ajaccio, portant à 7 le nombre de navires utilisés en hiver (dont 4 depuis la France). La liaison Toulon/Ajaccio de nuit devient ainsi quotidienne. (tourmag)

La hausse de la taxe Chirac approuvée par l’Assemblée

L’opposition des professionnels de l’aérien à l’augmentation de la taxe Chirac n’a pas fait fléchir l’assemblée nationale. Les députés ont voté le 6 novembre 2013 une hausse de 12,7 % de la taxe de solidarité sur les billets d’avion. Elle entrera en vigueur le 1er avril 2014. Au 1er avril 2014, les voyageurs d’affaires vont voir la taxe de solidarité - mise en place pour financer l’aide médicale aux pays pauvres - grimper. La charge pour un vol domestique ou intra-européen au départ de la France sera de 1,13 euros pour la classe Économique et de 11,27 euros pour un siège Business ou First. Sur les vols internationaux, la taxe sera de 4,51 euros en éco et de 45,07 euros pour les gammes Affaires et Première. Le gouvernement a précisé que la taxe n’avait jamais été actualisée depuis sa mise en place en 2006 et que sa revalorisation correspond au rattrapage de l’inflation. Air France ne voit pas cette taxe d’un bon œil. Elle estime verser à elle seule un tiers des sommes récoltées puisque la France est l’unique pays de l’UE à l’appliquer. (DP)