Attention, dès aujourd’hui, Air France et KLM font payer les réservations de sièges en classe éco

Le modèle actuel de choix du siège à la réservation, sur le principe du “premier arrivé, premier servi”, a vécu. Officiellement, à la demande des clients qui se disent prêts à payer pour ce service, Air France/KLM facturera 20€ de frais de service. Le voyageur peut sélectionner son siège préféré dès l'achat de son billet et jusqu'à 30 heures avant le départ du vol que ce soit en ligne, en agence ou par téléphone.

Notons que le choix du siège reste gratuit dès l’ouverture de l’enregistrement (30 heures avant le départ et sur les places encore disponibles). la compagnie propose ce service de choix de siège standard moyennant 20€ ou 6 500 Miles Flying Blue par vol et par siège, ce qui permet de garantir la place demandée. Ce service payant est disponible en cabine Economy, sur la plupart des destinations des réseaux Asie (sauf Inde), Amérique Latine, Caraïbes et Océan Indien.

Les membres Flying Blue Silver, Gold et Platinum, les clients Club 2000 et Skipper, les passagers ayant acquitté un billet au tarif Economy flexible, les passagers à mobilité réduite ainsi que les enfants voyageant seuls profitent de la gratuité du choix de siège standard.

(Déplacements Pro)

LES CONTROLEURS AERIENS S'Y METTENT AUSSI

Contrôleurs aériens et taxis parisiens en grève mardi, perturbations importantes attendues

Mardi noir en raison d'une grève des fonctionnaires qui protestent contre la baisse de leur pouvoir d'achat. Jusqu'à 50% des vols pourraient être annulées mardi par une grève des contrôleurs aériens tandis que les taxis envisagent de bloquer l'accès aux aéroports parisiens dès 6 heures du matin.

5,6 millions d'agents de la fonction publique sont appelés par la CGT, FO et Solidaires à faire grève mardi 26 janvier et à manifester pour une hausse de leur pouvoir d'achat. Les contrôleurs aériens, qui dénoncent des suppressions d'effectifs, vont suivre le mouvement et la DGAC demande aux compagnies de réduire "de 40 à 50%" leurs programmes de vols.                       

Quant aux taxis, ils se mobilisent pour protester contre la concurrence des VTC. Ils envisagent de boquer l'accès à Orly et Roissy des 6 heures du matin, mardi. "On mesure une baisse d'activité de 20% sur les plateformes de réservation et de 30% dans la rue", souligne Yann Ricordel, directeur général des Taxis Bleus

Aéroports de Paris indésirable sur l’aéroport de Nice

Alors que l’Etat a lancé les consultations des candidats à la reprise de 60 % de l’aéroport de Nice Côte d’Azur, Bernard Kleynhoff,  président de la CCI Nice Côte d’Azur, plaide dans la Tribune pour que Aéroports de Paris ne remporte pas la mise.

La CCI Nice Côte d’Azur, qui possède  25% des parts de la société gestionnaire ACA, a affiché haut cette semaine sa désapprobation concernant Aéroports de Paris (ADP), repreneur pressenti à sa reprise. Selon les termes de M. Kleynhoff, il n’est pas de « son intérêt de développer Nice ». LA CCI Nice Côte d’Azur soupçonnerait notamment la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) de favoriser ADP au détriment de la plateforme niçoise après son refus systématique d’ouvertures de lignes par différentes compagnies aériennes « vers des destinations essentielles pour le territoire azuréen ».

Une dizaine de candidats seraient intéressés par le rachat des 60 % de participation que possède l’Etat dans Nice Côte d’Azur. Citons aussi Vinci Airports, l’italien Atlantia (opérateur notamment de l’aéroport de Rome) allié à EDF Invest, l’australien Macquarie, les fonds Global Infrastructure Partners ou Industry Funds Management, l’aéroport de Singapour ou Ferrovial en partenariat avec la société d’investissement Meridiam.

Plus surprenant, la principauté de Monaco, qui s’associerait pour l’occasion à un fonds d’investissement, serait aussi intéressée. « Nous n’avons pas de préférence, ce qui compte c’est le projet industriel par rapport à l’existant et quel investissement les différents consortiums sont prêts à faire », a expliqué  Bernard Kleynhoff.

Après la plateforme de Toulouse Blagnac, l’Etat a lancé la vente de 60 % de participations qu’elle possède dans  Nice Côte d’Azur et Lyon-Saint-Exupéry, un processus qui pourrait être finalisé d’ici l’été 2016. Plus de deux milliards d’euros pourraient ainsi tomber dans les caisses de l’Etat.

(Air journal)

Le Quai d'Orsay décline ses conseils pour les voyageurs d'affaires

Le site des conseils aux voyageurs s'adresse désormais aux entreprises grâce à la création d'un onglet "voyages d'affaires".     

Un onglet "voyages d'affaires" figure désormais sur chaque fiche pays.

Le Quai d'Orsay a doté depuis ce matin son site de Conseils aux voyageurs d'un onglet à destination des entreprises, une initiative pour aider les sociétés françaises à mieux appréhender un contexte international de plus en plus hostile.
"Les informations ne sont pas les mêmes quand on est un voyageur d'affaires ou un touriste", a expliqué Christian Masset, le secrétaire général du ministère des Affaires étrangères et du développement international, en ouverture de la dixième rencontre sur la sécurité des entreprises françaises à l'étranger, à Paris.
Sur chaque fiche pays, l'onglet "voyages d'affaires" fournit des informations sur les conditions d'obtention du visa d'affaires, sur la qualité des réseaux de télécommunication ainsi que des données économiques et les contacts utiles, notamment ceux des chambres de commerce françaises sur place.
8 millions de connexions par an
Cette addition "ne se substitue pas à la rubrique sécurité" du site internet, a rappelé Patrice Paoli, le directeur du Centre de crise et de soutien (CDCS), la cellule du ministère qui épaule les entreprises françaises à l'étranger, notamment chargée du site des conseils aux voyageurs.
Ce site, aux 8 millions de connexions annuelles selon le ministère, propose une carte des zones à risques en plus d'informations, entre autres, sur les visas, la sécurité et les risques sanitaires pour les particuliers.
La mise en ligne de l'onglet à destination des entreprises intervient alors que celles-ci sont soumises à un risque de plus en plus élevé hors des frontières. L'attaque de Ouagadougou, le 15 janvier, a rappelé ce constat, trois employés d'une PME française de transports exceptionnels (Scales) ayant trouvé la mort.
"On passe d'un monde au risque cartographiable à un monde où le risque est omniprésent. Le risque zéro n'existe pas", a déclaré Jean Pautrot, président de la mobilité internationale du Cercle Magellan, un réseau d'entreprises partenaire du Quai d'Orsay.
Le ministère, via le CDCS, échange déjà avec les entreprises implantées à l'étranger, et propose notamment des "fiches réflexes" adaptées au pays et au type d'entreprise.
(Tour Hebdo)

TAXIS la grève du 26 janvier s'annonce dure

Blocage des grands axes, manifestations routières, barrages filtrants et accès impossibles aux aéroports, les taxis veulent donner avec la grève du 26 janvier prochain un véritable coup de semonce au Gouvernement. Gare aux déplacements professionnels ce jour là.

Pour les syndicats, la fragilité économique des taxis face aux VTC s’amplifie et met en péril un grand nombre d’artisans et de salariés. Ils réclament la suppression pure et simple des services de Voitures de Tourisme avec Chauffeur. D’après les premières informations syndicales, une chasse aux VTC pourrait être lancée dans la capitale et les grandes villes de province. Gageons qu’elle ne devrait pas porter ses fruits, car peu de VTC seront sur la route ce jour-là. A Orly, une manifestation contre le racolage aux portes d’arrivée est prévue. Elle fait suite aux incidents d’il y a quelques jours ou un taxi avait été brutalisé par un VTC.

(D.P.)

Metz-Nancy ferme 6 semaines, tout le monde part à Luxembourg

L’aéroport de Metz-Nancy-Lorraine va fermer pendant six semaines à partir de la fin février afin de réparer sa piste, forçant les compagnies aériennes HOP! Air France, Jetairfly et Air Algérie à s’installer provisoirement au Luxembourg. Mais les trois routes de Twin Jet seront suspendues pendant les travaux.

Lorraine Airport précise dans un communiqué du 18 janvier 2016 que « pour la sécurité du trafic », une réfection de sa piste « de 6cm en profondeur » sera réalisée du 29 février au 15 avril, des travaux nécessaires au bout de 10 ans puisque les derniers datent de 2006. Le service Accueil-Information ainsi que le comptoir Prêt à Partir resteront ouverts, mais durant six semaines la majorité du trafic aérien sera « délesté » vers l’aéroport de Luxembourg-Findel : des transferts en navette vers cet aéroport seront mis en place tant pour les vols au départ que pour les vols au retour. « Toutes les informations nécessaires à votre départ vous seront transmises par votre compagnie », conclut l’aéroport lorrain qui se dit « désolé du désagrément occasionné » et remercie d’avance les voyageurs pour leur compréhension.

HOP! Air France précise dans son propre communiqué que pour les clients souhaitant partir ou arriver en voiture à Lux-Airport, Lorraine Airport « prendra en charge le coût du parking sur la base de son forfait parking (rf : parking M economy) ». La compagnie annonce une adaptation de son programme de vol, qui compte trois rotations quotidiennes en semaine depuis Lyon plus un vol le samedi et deux le dimanche au départ de Nice. Entre Lyon-Saint Exupéry et Luxembourg, les départs sont désormais programmés en semaine à 8h35, 15h25 et 20h10 (plus le dimanche à 20h10), avec retour du Findel en semaine à 6h40, 13h40 et 17h45 (plus le dimanche à 18h10). HOP! Air France propose ainsi au Luxembourg « des vols plus tôt dans la matinée et des correspondances plus courtes à Lyon. Les clients ont ainsi la possibilité de faire l’aller-retour journée vers toutes les destinations (sauf Montpellier), comme Bordeaux, Nantes, Toulouse, Marseille ou Nice ou encore Rennes, Brest, Pau ou Biarritz. Elle met en place des tarifs de bout en bout depuis le Luxembourg avec des numéros de vols Air France et l’enregistrement des bagages jusqu’à la destination finale ». Entre Nice-Côte d’Azur et le Luxembourg, les départs seront programmés samedi à 10h05 et dimanche à 12h05 et 18h20, avec des vols retours décollant du Findel samedi à 12h10 et dimanche à 14h10 et 18h10.

La low cost belge Jetairfly va elle aussi transférer de Lorraine Airport à Luxembourg ses liaisons vers Marrakech, Casablanca et Lanzarote, Air Algérie faisant de même pour sa route au départ d’Alger. En revanche les trois lignes de Twin Jet vers et depuis Marseille, Toulouse et Bordeaux sont elles suspendues pendant la durée des travaux.

L’aéroport de Metz-Nancy-Lorraine précise enfin que les vols vacances (Rhodes, Olbia, Djerba, Héraklion, Palerme, Marrakech et Lanzarote) programmés avant le 15 avril « sont susceptibles d’être délestés sur l’aéroport de Luxembourg ».

(Air Journal)

PROMOTION BRITISH AIRWAYS - IBERIA

Air France-KLM veut simplifier la fidélité

La compagnie aérienne Air France-KLM prépare une modification en profondeur de son programme de fidélisation Flying Blue, qui vient de célébrer son dixième anniversaire et compte 25 millions de membres.

Dans un entretien publié par Les Echos le 28 décembre 2015, le directeur de Flying Blue Frédéric Kahane pour décrit les « très gros changements » prévus entre le premier trimestre de l’année prochaine et début 2018, avec un objectif simple : « améliorer très fortement l’indice de satisfaction, en préservant l’équilibre économique du programme ». La simplification des règles est une priorité pour le dirigeant, selon qui « beaucoup de clients disent ne rien y comprendre ». Et il cite l’exemple d’autres compagnies comme Delta Air Lines, membre comme Air France-KLM de l’alliance SkyTeam, qui ont « déjà commencé ce travail de simplification » (la compagnie américaine base depuis le début de l’année ses primes sur le prix du billet et non sur la distance parcourue). Autre axe de travail, la personnalisation via l’usage des traitements de données et du numérique. Frédéric Kahane souligne cependant les progrès déjà accomplis : « en 2005, nous pouvions envoyer un message en 6 langues avec la même offre commerciale. Aujourd’hui, nous envoyons le même message en 12 langues et jusqu’à 1.800 offres différentes ».

Flying Blue est aussi le programme de fidélité d’Aircalin, Chalair, HOP!, Kenya Airways, Tarom et Transavia et de 29 autres compagnies aériennes. Mais Air France-KLM veut continuer à développer les partenariats avec d’autres types entreprises : le directeur annonce par exemple qu’à partir de la fin du premier trimestre 2016, une plate-forme permettra de réserver des nuits d’hôtel avec des miles Flying Blue. Les achats hors billets d’avion ne représentent toujours que 10% du total, mais ils sont « en forte progression », avec « un article vendu toutes les cinq minutes » selon Frédéric Kahane – principalement par les voyageurs occasionnels qui ne peuvent donc pas accumuler suffisamment de miles pour un billet…

Ces passagers, au niveau Ivory, représentent 90% des abonnés de Flying Blue. Et ils sont l’une des cibles des améliorations promises, le dirigeant rappelant que depuis le mois dernier il est possible d’acquérir un billet sur la low cost Transavia à partir de 5000 miles, et qu’en janvier « le minimum requis pour un vol intra-européen passera de 10.000 à 8.000 miles ». Il reconnait que l’accès aux billets prime reste la source principale de mécontentement, même si « l’équivalent de 1000 Paris-New York aller-retour, soit l’équivalent de trois Boeing 777 » est distribué chaque jour par Air France-KLM. Les membres de niveau Silver vont en revanche perdre quelques avantages au 5 janvier : à l’embarquement, ils devront attendre que les Gold et Platinum soient passés, la livraison prioritaire des bagages est supprimée ainsi que l’accès prioritaire à l’immigration. Rien ne change aux niveaux supérieurs, sauf pour les membres Platinum qui ont droit à un numéro d’appel spécial donnant accès à tous les services, et à un statut à vie au bout de dix ans à ce niveau.

Le programme de fidélité Flying Blue, c’est 25 millions de membres ; 64,7 milliards de Miles gagnés en 2014, soit l’équivalent de 430 000 billets tour du monde ; un programme réunissant 35 compagnies aériennes et plus de 100 partenaires non-aériens ; et le prix du « Meilleur programme de Fidélité » durant trois années consécutives à la cérémonie des Freddie Awards (même si l’étude annuelle menée par IdeaWorks plaçait Air France-KLM en 14^e position sur 25 en mai dernier). Rappelons les modifications déjà annoncées pour le choix du siège en classe Economie sur Air France-KLM (entre autres : payant au niveau Ivory jusqu’à l’ouverture de l’enregistrement 30 heures avant le départ, gratuit ensuite), et que la compagnie espagnole Air Europa a abandonné Flying Blue fin novembre pour lancer son propre programme de fidélisation, SUMA (les membres volant avec elle pourront choisir d’accumuler des miles FB, et continueront à profiter des avantages de son appartenance à SkyTeam).

(Air Journal)

GREVE DU RAIL EN BELGIQUE

En raison d’une grève SNCB annoncée en Belgique, le trafic sera quasiment interrompu de et vers la Belgique du mardi 5 janvier 22h au jeudi 7 janvier 22h.

Les circulations Thalys et TGV Bruxelles Province seront fortement modifiées :
  Thalys : suppression de quasiment l'ensemble des trains
  TGV Bruxelles-Province : terminus ou origine Lille Europe ou Roissy Charles De Gaulle

HOP! Air France adapte son programme à Nice

La compagnie aérienne HOP! Air France a réaménagé pour la saison hivernale ses horaires de vol et modifié les avions déployés sur ses lignes à l’aéroport de Nice-Côte d’Azur.

Dans son communiqué du 15 décembre 2015, la filiale régionale d’Air France annonce les nouveautés de son Programme Hiver 2015-16 au départ de Nice. Ces réajustements font suite à la nouvelle offre commerciale HOP! Air France lancée en mars dernier, et essaient de « répondre au mieux à la demande de ses clients » en aménageant les horaires de vols ainsi que l’appareil alloué à chaque ligne grâce à sa flotte composée d’avions régionaux ATR, Bombardier et Embraer, et d’Airbus (entre 48 et 212 sièges).

• Amélioration de l’offre vers Biarritz, avec un nouveau vol le dimanche opéré en CRJ de 72 sièges avec départ de Nice à 11h20 et « retour » à 9h20 (au lieu d’un vol uniquement le samedi : départ 13h30, « retour » 11h35).
• Augmentation de capacité et de fréquence vers Metz-Nancy-Lorraine, avec un nouveau vol le samedi et la mise en place d’un appareil de type CRJ de 72 places (au lieu de 50) : HOP! propose désormais des départs lundi, vendredi, samedi et dimanche.
• Modification des horaires du vol quotidien vers Lille, avec des départs plus tôt (départs de Nice à 09h00 le samedi et 13h05 en semaine et le dimanche, au lieu de 11h35 et 15h35 ; départs de Lille à 11h20 le samedi et 15h25 en semaine et le dimanche au lieu de 13h40 et 17h40).
• Augmentation de fréquence vers Lyon, avec 1 vol supplémentaire le mardi en milieu de journée (départ à 15h25, soit 3 vols au lieu de 2). Les vols de la semaine et du dimanche sont opérés en A319 de 142 sièges ; le vol du samedi est opéré en CRJ-1000 de 100 sièges. Au total, HOP! opère 3 vols quotidiens du lundi au vendredi, 1 vol le samedi et 2 le dimanche.
• Amélioration des horaires vers Nantes : le vol quotidien décolle de Nice à 10h30 et de Nantes à 12h50.

Programmes de vols quotidiens maintenus à l’Hiver 2015/16 :

• Vers Paris-Orly avec La Navette, avec 16 vols quotidiens du lundi au vendredi, 12 vols le samedi et 14 le dimanche opérés en A319, A320 et A321 (de 142 à 178 sièges).
• Vers Bordeaux, 2 vols quotidiens du lundi au vendredi, 1 vol le samedi et le dimanche.

(Air Journal)

Aéroports de la Côte d’Azur vers une croissance toujours plus durable

Aéroports de la Côte d’Azur (ACA), qui comprend notamment la plateforme niçoise, a annoncé ses engagements dans la lignée de la Conférence sur le climat COP21 qui se déroule actuellement à Paris.

Soucieux de s’inscrire sur la voie de la solidarité climatique, le Groupe ACA comprenant les 3 plateformes de Nice, Cannes Mandelieu et Saint-Tropez veut se montrer exemplaire en matière écologique et sociétale. C’est en ce sens qu’elle engage ses trois plateformes de manière encore plus concrète et emblématique sur le long terme, indique son communiqué. Elle s’engage ainsi à être carbone neutre en 2018, dernier stade de l’Airport Carbon Accreditation (pour une croissance neutre en carbone), à diminuer les émissions de CO2 de ses infrastructures aéroportuaires par passager de 50 % entre 2010 et 2020, à ne consommer qu’une électricité issue à 100 % de sources renouvelables pour tous ses aéroports de la Côte d’Azur en 2016, et à oeuvrer à la mise en place de liaisons aériennes directes pour remplacer des liaisons actuellement opérées via les grands hubs européens. Si les liaisons directes ont des retombées économiques plus importantes pour le territoire, elles génèrent aussi une économie de 10 à 15 % de kérosène et de gaz à effet de serre.

Depuis 2011, Aéroports de la Côte d’Azur a intégré le programme «Airport Carbon Accreditation » permettant aux aéroports dans le monde entier de mesurer leur empreinte carbone et de mettre en place des programmes de réduction de leurs gaz à effet de serre. En novembre 2015, Nice vient de renouveler son niveau 3 (sur 4, précédant la neutralité carbone). Qualifié d’ « optimisation », ce niveau confirme les efforts consentis, plus significatifs chaque année ; la plateforme ayant réduit de 30 % ses émissions par passager en 4 ans. A ce jour, Nice Côte d’Azur émet 0.388 Kg eq CO2 par passager alors que la moyenne mondiale des aéroports au même niveau est de 2 Kg. Ce résultat atteste également du succès des actions collaboratives menées en direction des entreprises présentes sur la plateforme, ce niveau prenant en effet en compte le calcul des émissions des 38 entreprises partenaires exerçant sur le site.

Egalement engagée dans la voie de la neutralité carbone, la plateforme de Cannes Mandelieu vient d’obtenir le niveau 1 du programme Airport Carbon Accreditation, consolidant sa cartographie tout en réduisant ses émissions de près de 14 %.

Saint Tropez, même s’il n’est pas encore officiellement engagé, démontre une réduction significative lui aussi de ses émissions de gaz à effet de serre de l’ordre de 13 %, avec la même méthodologie que pour les plateformes de Nice et Cannes.

Ces nouvelles étapes franchies au niveau collectif placent le Groupe ACA comme l’un des leaders en Europe en termes de politique environnementale, notamment pour la réduction de ses émissions de taux de CO2, poursuit le communiqué.

Aéroports de Nice rappelle aussi plusieurs dispositifs déjà mis en place : dispositif « Pop-Out » (système autonome d’alimentation électrique et de climatisation dédié à l’aviation d’affaires) ou le projet Watt qui expérimente à Nice depuis octobre 2014 un bus 100 % électrique à autonomie illimitée. Et depuis le 1er janvier 2015, l’Aéroport Nice Côte d’Azur est passé à la consommation d’une énergie 100 % verte issue de la production hydroélectrique française (EDF).

(Air Journal)

WOW AIR RELIERA CET ETE NICE A REYKJAVIK

Wow Air va proposer aux voyageurs d'affaires niçois de mettre le cap vers Reykjavík du 02 juin au 18 septembre 2016. Après Paris et Lyon, il s'agira de la 3ème destination française desservie par la compagnie islandaise.

(D.P.)   

EasyJet lance le suivi des vols par Flightradar24

La compagnie aérienne low cost easyJet a ajouté à son application mobile la possibilité de suivre en direct les vols via Flightradar24, le premier partenariat de ce type dans le monde.

Dans son communiqué du 30 novembre 2015, la spécialiste britannique du vol pas cher précise que les passagers peuvent désormais suivre en temps réel le vol de l’avion qu’ils attendent, pendant les trois heures précédant leur horaire de décollage. Cette fonction intégrée à l’application mobile d’easyJet permet évidemment aux familles et aux proches de ces mêmes passagers de suivre le déroulement des vols en cours, et donc planifier au mieux leur présence à l’aéroport d’arrivée.

La low cost précise qu’un SDK (Software Development Kit) a été créé sur mesure pour elle par Flightradar24, se basant sur le suivi par GPS des plus de 240 Airbus de sa flotte. La fonction, disponible depuis lundi, détaille la route de l’avion, sa vitesse, son altitude, la distance parcourue et celle restant à parcourir jusqu’à destination. Selon le directeur Digital d’easyJet James Millett, « plus de 800.000 clients utilisent l’application mobile chaque semaine, afin de rendre encore plus facile le voyage sur les 780 routes de la compagnie ; cette app est rapidement devenue le compagnon de voyage essentiel de la Génération easyJet ».

(Air Journal)

Les Etats-Unis durcissent leurs règles d’entrée

La Maison-Blanche vient d’annoncer de nouvelles mesures pour les visiteurs venus de pays bénéficiant d'une exemption de visa.

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Les nouvelles mesures concernent les 38 pays exemptés de visa. Après avoir lancé une alerte mondiale sur les risques de voyager, la Maison-Blanche a décidé de revoir la politique d’entrée sur le sol américain. Sont concernés les 38 pays, dont 23 de l’Union européenne, la Suisse, la Norvège, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, le Chili, le Japon, Singapour et quelques petits Etats (Andorre, Brunei…) qui bénéficient actuellement d’une exemption de visa.

Parmi les mesures renforcées, les visiteurs bénéficiant d'exemptions de visas feront dorénavant l'objet de vérifications plus poussées s'ils ont séjourné dans des pays "qui sont des paradis pour terroristes".

Les autorités américaines travailleront également en collaboration avec leurs homologues des pays visés par cette nouvelle mesure pour collecter des données biométriques. Enfin, des équipes américaines seront déployées dans des régions par lesquelles des jihadistes de retour de zones de guerre pourraient chercher à transiter pour se rendre ensuite aux Etats-Unis.

20 millions de voyageurs sans visa

La Maison-Blanche a appelé le Congrès à l'aider à financer ces mesures de sécurité supplémentaires.

Environ 20 millions de voyageurs sont entrés sans visa aux Etats-Unis en 2013, selon le département de la Sécurité intérieure, soit un peu plus du tiers des visiteurs temporaires. La seule formalité est de remplir un formulaire biographique en ligne, Esta. La réciprocité est requise.

Les experts craignent que des djihadistes aguerris ne profitent de leur passeport, notamment européens, pour perpétrer des attentats aux Etats-Unis, en profitant de l'exemption de visa, ou dans leur pays d'origine. C'est le cas de plusieurs membres du commando qui a perpétré les attentats du 13 novembre à Paris.

(Tour Hebdo)

AIR FRANCE : MESURES DE SECURITE

À l'occasion de la Conférence de Paris sur le climat (COP21), le Gouvernement français a pris la décision
de procéder à des contrôles aux frontières, du 13 novembre au 13 décembre 2015.

 

En outre, compte tenu des événements qui ont eu lieu en France le vendredi 13 novembre, de nouvelles mesures ont été prises par les autorités françaises pour renforcer les contrôles d'identité et la surveillance des bagages sur l’ensemble du territoire français. Quelle que soit votre destination, vous devez impérativement être en possession des documents permettant de justifier de votre identité lors des contrôles aux points de passage frontaliers. L’ensemble des vols Air France est maintenu. Cependant, les contrôles d'identité renforcés dans les aéroports peuvent occasionner des retards. Nous vous demandons d'anticiper votre arrivée à l'aéroport et d'être en possession d'une pièce d'identité valide. En cas d’aléa, notre service AF Connect vous informe personnellement et partout dans le monde, par téléphone ou e-mail. Pour cela, nous vous invitons à compléter vos coordonnées dans l'espace Vos réservations. Nos équipes présentes dans les aéroports et nos services commerciaux sont mobilisés pour minimiser les désagréments que vous pourriez subir.

 

Easy Jet va ouvrir 30 lignes depuis la France

Easyjet étend son réseau depuis l'Hexagone. La compagnie britannique a prévu d'ouvrir 30 nouvelles lignes, régulières ou saisonnières, depuis et vers 9 aéroports français lors du programme d'été 2016. Sept sont au départ de Lyon, la principale base de Hop! en France.

EasyJet proposera aux voyageurs d'affaires 4 nouvelles routes au départ de Paris-Charles-de-Gaulle lors du programme d'été 2016. Elle les mènera vers Faro, Manchester (9 vols hebdomadaires), Pula et Olbia.

En outre, les professionnels au départ de Lyon pourront mettre le cap vers Catane, Copenhague (3 fréquences par semaine), Faro, Budapest (3 vols hebdomadaires), Mahon (Minorque) et Mykonos. Une liaison Lyon - La Rochelle (2 fréquences par semaine) sera ouverte durant l’été.

Le transporteur lancera 3 nouvelles destinations estivales depuis Nice : Cagliari, Mykonos et Palma.

Easyjet ajoutera 6 nouvelles dessertes depuis l'aéroport de Toulouse : Berlin (3 vols par semaine), Dubrovnik (2 liaisons hebdomadaires), Faro, Milan (4 fréquences par semaine), Mahon et Olbia.

Elle va également relier Marseille à Amsterdam (3 vols par semaine), Bordeaux et Glasgow (2 fois pas semaine). Comme cela a été annoncé le 24 novembre, la compagnie proposera Barcelone, Berlin et Venise et Marseille aux passagers bordelais.

De plus, elle ajoutera une 6ème route easyJet depuis Lille avec Milan Malpensa. Elle assurera 4 vols par semaine entre les deux villes. Elle fera également la liaison entre Nantes et Bristol ou Lisbonne cet été. Les professionnels de la région de Bâle-Mulhouse pourront mettre le cap vers Figari (Corse).

(D.P.) 

ATTENTATS TERRORISTES MESURE DE SECURITE

Il vous est conseillé de vous rendre beaucoup plus tôt aux aéroports ( 3 heures conseillées à Paris Roissy) ou dans les gares. Soyez en possession de vos papiers d'identité. Vérification d'identité et fouille des bagages seront quasiment systématiques.

Les contrôleurs aériens appelés à la grève à partir de mardi

     

Le principal syndicat chez les aiguilleurs du ciel en France appelle à cesser le travail tous les matins, sur une période de trois heures, à partir du 17 novembre. Il regrette l’absence de réponse à ses revendications concernant la rémunération et les conditions de travail.

Le SNCTA, première organisation chez les contrôleurs aériens de France, appelle à lever le pied entre 5h30 et 8h30 tous les matins, à partir de mardi 17 novembre. Le préavis "sera reconduit chaque jour à l’exception des samedis, dimanches et jours fériés, ceci jusqu’à nouvel avis", prévient le syndicat dans un courrier adressé jeudi 12 novembre au ministre des Transports Alain Vidalies.

Cinquième préavis de grève en un an

Toutefois, la grève, qui pourrait entraîner reports de vols et retards, peut encore être évitée si les négociations aboutissent avec la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) et le secrétariat d'Etat aux Transports.
Rappelons qu’il s'agit du cinquième préavis de grève déposé par le SNCTA depuis le début de l'année, mais que l’organisation avait chaque fois levé sa menace, à l’exception des 8 et 9 avril. La FNAM (Fédération nationale de l'aviation marchande) avait estimé que ces arrêts de travail avaient coûté 20 millions d'euros aux compagnies.

Primes et retraite

Les revendications portent notamment sur le système des primes, qui représentent la moitié de la rémunération des aiguilleurs. Le syndicat réclame par ailleurs la définition d’une politique de recrutement sur 5 ans, des négociations pour élargir les expérimentations d'organisation du travail plus productives, mieux adaptées aux pics d'activité, ainsi qu’un accord sur les conditions de départ à la retraite.


(Echo touristique)

Le ciel italien en grève le 24 novembre

Les déplacements professionnels en Italie pourraient être compliqués le 24 novembre 2015. Les contrôleurs aériens et le personnel aéroportuaire employés par Enav, l'entreprise chargée de la gestion du trafic aérien, sont appelés ce jour là à faire grève pendant 4 heures.

Le ciel italien devrait être perturbé par une grève le mardi 24 novembre 2015 entre 13h00 et 17h00. Les contrôleurs aériens et certains employés au sol devraient stopper le travail à l'appel des syndicats. Les pilotes d'Alitalia pourraient également rejoindre le mouvement. Si le préavis n'est pas levé d'ici le 24 novembre, il est conseillé aux voyageurs d'affaires devant prendre un avion à cette date de consulter le statut de leur vol et d'arriver plus tôt à l'aéroport. (D.P.)

PERTURBATIONS AIR FRANCE 19 NOVEMBRE ????

Risque de "perturbations" à Air France après les mesures prises suite aux violences de début octobre :


"Nous ne laisserons pas faire" a commenté le numéro 2 de la CGT Air France qui rappelle l'organisation d'une journée d'action le 19 novembre prochain.