En classe économique, la compagnie de Nouvelle Calédonie propose un nouveau siège qui offre une inclinaison de plus de 15 degrés. Sur la rangée centrale, les accoudoirs sont rétractables et permettent de s’allonger si les sièges à côté sont inoccupés. Enfin, chaque siège est équipé d'un écran individuel tactile de 9 pouces au format 16/9. En classe Hibiscus (affaires), les passagers disposent d’un nouveau siège de type "lie flat" qui permet de s’allonger complètement. Le siège offre également d'une fonction de massage. La distance entre les sièges est désormais de 60 pouces (au lieu de 50). Les écrans tactiles au format 16/9 atteignent maintenant une taille de 15 pouces. Par ailleurs, deux types de menus sont proposés : un menu Gourmand avec un service entrée, plat, fromages et desserts, ou un menu Express avec un plateau unique. A noter que les A330 sont équipés de l’Avod (audio et vidéo à la demande), permettant de démarrer ou de suspendre un programme à n’importe quel moment du vol. Le programme propose une sélection de films, de musiques, de séries, de documentaires, ainsi que des reportages sur la Nouvelle-Calédonie. Aircalin exploite actuellement une flotte de 5 appareils récents. Deux A330-200 qui sont exploités sur les liaisons reliant la Nouvelle Calédonie au Japon, à la Corée et à Tahiti. Un Airbus A320-200 qui est exploité sur les liaisons reliant la Nouvelle Calédonie à l’Australie, la Nouvelle Zélande, les îles Fidji, Vanuatu et Wallis et Futuna. La compagnie utilise également 2 appareils de type Twin-Otter DHC6-300. Au départ de France, Aircalin propose de ralier la Nouvelle Calédonie grâce à des vols en partage de code avec Air France, KLM et Finnair, ainsi que des accords avec Cathay, Emirates, Thaï et Singapore. En 2011, la compagnie a transporté 370 000 passagers.
*source : quotidiendutourisme.com
